11月25日，雷鑫（左三）开着他的咖啡车在成都银杏路冲调咖啡。

12月18日午后，阳光把改造后的成都玉林西路照得暖暖的。咖啡店主可可把她的“咔博可咖啡车”停在了街边，打开汽车后备厢，藏在车内的那台咖啡机更显锃亮，很快一杯卡布就为顾客冲调好了。阳光下，咖啡的香气悠扬飘散在成都玉林的小街上。

每家小小的咖啡店，都是城市的缩影。店的热闹，是城市创新活力的映射。店的风景，是城市生活之美的出口。2005年，星巴克在成都人民东路开了第一家门店；2021年，成都跻身全球城市咖啡馆总数第五。

在成都，你能感受到几乎所有关乎咖啡的体验式消费。日式、法式不算稀奇，叙利亚风、废墟风也不让人惊讶。咖啡早已融入了年轻成都人的日常，成为他们休闲、社交、情感释放的一种生活方式。

王派尔那辆翠绿色的“派尔王咖啡车”是成都曹家巷网红餐厅“明庭”路边停车场的常客，一停就是大半天。12月5日，她又把咖啡车停到了这里，打开后备厢，搬出小板凳，几分钟时间，飘着醇香的移动咖啡馆就开张了。“我就喜欢把咖啡车开到餐饮闹热点的地方，毕竟这些地方有美食，年轻人就多。”王派尔悄悄向记者透露了她经营的小秘密。

一个月前，几十台咖啡车齐聚成都天府大道麓湖生态园。移动咖啡车从业者桃子说，咖啡车与咖啡集市为年轻人开出了新的社交与消费场景。2020年夏天，成都街头移动咖啡车从无到有，经过一年的发展，带有成都烟火经济特色的移动咖啡车已经增加到六七十辆。

时下你在成都街头看到的咖啡车，大都是根据从业者的喜好改装而来的。桃子的咖啡车是辆二手的东风小康，买车花了8000元，配置咖啡机及改装费加起来就超了10万元。王派尔的咖啡车有意把外漆改成了翠绿色，为的就是乖巧、醒目，让人过目不忘。

这两年，成都新增了各类咖啡店，也倒闭了不少咖啡店，咖啡店很易上手的一个很重要的原因是它的门槛较低，但要顺利盈利还是不容易。桃子说：“手冲咖啡的萃取就是个技术活，咖啡机的压力、豆子烘焙的新鲜程度，决定了每一杯咖啡的品质。要调制出口感稳定的一杯好咖啡，必须用心去感受。”

（四川日报全媒体记者 华小峰）

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