2月28日，在成都龍泉驛特斯拉交付中心，堆滿了准備交付的新車。等待了一個月的市民陳先生，成了成都煥新Model Y的首批車主之一。“開心！新車科技感更強，之前看到特斯拉官方推送新車信息我就下單了。”陳先生說，“購車可享以舊換新補貼和優惠購充電樁補貼，算下來挺劃算，就果斷下手了。”

　　和交付中心的火熱場面相對應的，是汽車消費跑出的一條持續“上揚曲線”。最新統計數據顯示：自2025年成都市汽車消費獎勵開展以來，截至2月28日，申請人數超3.5萬人次，直接拉動消費超70億元。

　　政策推動下，不僅拉動汽車銷量增長，更推動汽車消費市場的全面升級。一方面，以舊換新政策鼓勵消費者淘汰老舊車型，購買更加環保節能的新車﹔另一方面，可以引導消費者向更加環保、節能的汽車產品轉移，從而推動汽車產業的消費升級和結構調整。

　　成都是國內首批開啟煥新Model Y交付的城市之一，“首發經濟”和“政府補貼”對區域消費的強勁拉動形成疊加效應。

　　根據記者了解，這次交付中超八成用戶享受了汽車消費獎勵政策補貼，“省-市-區”三級疊加聯動效應，進一步降低消費者購車成本。剛完成提車的市民李女士就告訴記者，自己此前有一輛開了9年的燃油車，通過成都市汽車新購政策和四川省級置換政策，購車可享超過2萬元的補貼。

　　市場火熱的背后，是消費者消費意識、消費行為的轉變，更進一步彰顯了成都消費市場的蓬勃向“新”力。“2024年特斯拉四川的保有量上升30%。”在特斯拉區域總經理黃磊看來，“四川銷量的爆發式增長，和當地持續加碼的新能源支持政策形成同頻共振。”

　　為進一步提升新能源汽車市場普及，推動企業擴大市場份額，“特斯拉將在四川持續加大投資建設充電網絡，繼續加密充電樁或者在用戶高頻出行場景增設充電站。”黃磊表示。

　　從鄭州來蓉提車的邢先生直言，“大老遠來，就是看上了成都的市級財政補貼政策，力度還是很大的。”作為特斯拉20款Model 3的老車主，邢先生在看到推送的消息后，並沒有太多糾結就果斷下單了煥新Model Y，“除了品牌，我更喜歡的是賽博感的外觀設計，尤其是這次全球首創的漫反射式尾燈。”

　　在以舊換新政策刺激下，消費者得了實惠，更提振了企業信心。“當前，成都將二手車納入消費補貼等政策的一系列舉措，為行業注入了強勁動能，也讓我們對在成都的發展充滿了信心。”澳康達集團總助、成都澳康達副總經理孫汶表示，今年將繼續發揮好二手車領軍企業品牌的優勢，堅持做好一站式服務配套及全方位售后保障，打造文商體旅深度融合的二手車消費新場景，為更多消費者提供更加安心的消費體驗，更大程度激發汽車消費活力。

　　成都日報錦觀新聞記者 孟浩

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