2月24日，“走進區域看發展 川渝奮楫譜新篇”網上主題宣傳採訪團來到中車資陽機車有限公司，探訪中國首列齒軌列車“雪山旅列”。未來，該車將用於都江堰至四姑娘山（以下簡稱都四線路）山地軌道交通項目。

　　記者在現場看到，“雪山旅列”列車採用4節編組，額定載客數145人，內飾分為豪華 VIP 家庭式包廂、豪華觀光卡座區、普通座區三種座位區，滿足乘客多種乘車需求，具有國內最大面積曲面觀光玻璃窗，可實現車內游客與自然景觀的深度交流。

　　“雪山旅列”車廂內景

　　中車資陽機車有限公司齒軌項目組項目助理王凱告訴記者，在智能化方面，列車運用了北斗/5G物聯網自動駕駛、自動保護、運營大數據存儲智能分析等高科技技術，讓列車“大腦”更“智慧”。同時，車輛外觀採用參數化設計燈組，車內門區和車輛內客室分別設置智能顯示屏，讓科技為出行保駕護航。

　　“雪山旅列”車廂內景

　　此外，列車還創新採用了“輪軌+齒軌”雙制式的牽引模式，在輪軌段最高運行速度可達120km/h，在齒軌段最高運行速度可達40km/h，完全滿足“都四”線路最高120‰坡道運行條件。換言之，即齒軌列車在“都四”線路最高坡道爬行600米長度，即可達到20層樓的高度，爬坡能力較國內干線鐵路機車提升10倍以上。

　　雪山旅列

　　據了解，都四線路為全國首條高海拔山地軌道項目，也是四川省重點打造的軌道交通旅游觀光試點扶貧工程。該項目線路全長約123公裡，始於成都都江堰站（都江堰境內共有24公裡，其中山體隧道3個共計約12.5公裡），經汶川映秀，連接臥龍、巴朗山等地，止於四姑娘山鎮。

　　線路首段預計2023年底開通運營，2026年全線通車，屆時，游客們可在都江堰站直接換乘此款齒軌列車前往四姑娘山景區旅游，兩地出行時間將由原來的5小時縮短至2小時。項目建成后，不僅可以讓乘客乘坐軌道交通觀賞川西高原景色，也對帶動沿線經濟發展有著重要意義。（四川新聞網-首屏新聞記者 喬永禎 攝影報道）

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