在四川省高速公路項目招商推介會上，記者現場了解到，有4條熱門、繁忙的高速公路有擴容計劃。

　　其中，擴容計劃已成功簽約的成渝高速、遂渝高速是直連成渝“雙核”的兩條主要通道，擴容項目有望今年上半年開工，將以“原地擴容+新建段落”的方式實現，四川、重慶兩地將同步推進建設。擴容完成后，這兩條高速將一躍成為聯通成渝間車道最寬的高速公路。

　　被納入招商計劃的成雅、成自瀘高速擴容項目，備受矚目。作為成都放射線上的兩條高速，成雅、成自瀘高速是四川西向、南向出川（至貴州、雲南、西藏）大通道的組成部分，日常車流量較大。近年來，隨著成都平原經濟區的快速發展，從成都出發的多條放射線高速公路紛紛擴容，由四車道改為八車道，成樂、成南、成綿、成溫邛等高速公路都已經完成或正在進行擴容改建。

　　●成渝高速擴容

　　四車道改八車道，擴容路線起於成都市五環路外側，經簡陽、資陽、資中、內江、隆昌至川渝界，對接成渝高速重慶段擴容，全長約226公裡。

　　●遂渝高速擴容

　　“四改八”，擴容路線起於遂寧市，與滬蓉高速公路相接，經聚賢鎮、保升鎮，止於川渝交界處，全長約37公裡。

　　●成雅高速擴容

　　“四改八”，擴容路線起於眉山市彭山區青龍場附近，沿既有高速原路加寬，經眉山東坡區，成都市邛崍市、蒲江縣，雅安名山區、經開區，止於成雅高速對岩樞紐，與雅西高速和雅康高速公路銜接。項目線路全長約100公裡，估算總投資156億元，平均每公裡約1.56億元，橋隧比約8.2%。

　　●成自瀘高速擴容

　　由現有的雙向四/六車道擴展為雙向八/十車道。涉及成都、眉山、內江、自貢、瀘州5市，區別於成雅擴容，採用原路擴容改造為主、局部新建的方式實施。擴容路線起於成都第二繞城高速（永興樞紐），止於合江縣九支鎮（川黔界），與既有成自瀘高速貴州段相接。項目線路全長約271公裡，項目估算總投資約488億元，平均每公裡約1.8億元，設計時速100公裡。（四川日報全媒體記者 王眉靈 蘭珍）

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