1月8日清晨5時12分，經過28小時22分鐘的長途跋涉，一天前從廣州出發的第一班春運列車K4562次，准點抵達四川達州渠縣。

　　“回家了，過年了。”寒冷的風，吹不散人們歸鄉的激動心情。

　　K4562，是一班加開的全硬座春運臨時列車，配備了4名司機輪流駕駛，乘滿全程票價229元，旅客定員1746人。

　　定員車票，在1月6日19時前便已售罄。“沒座，也要盡快回家。”發車前4小時，67張“無座”票被陸續趕到火車站的歸鄉人買下，他們被接納在過道、餐車間。發車時，踏上歸途的旅客一共1813人。

　　四川話、湖南話、湖北話，是1月6日深夜，廣州火車站候車室內隨處可以聽到的鄉音。安全帽、編織袋、開線的背包和裝滿桶面、面包等零食的塑料桶，是最常見的隨身行李。

　　歸鄉，在7日0時50分，拉開序幕。

　　歸家人1·趙沉

　　終點站：達州

　　歸家心語：“如果來年行情變好，還想和妻子把店再開起來。”

　　帶著兩個桶，和侄女一起乘車回家的四川達州人趙沉今年已快50歲，在外打拼的近30年裡，他最善使用的謀生工具是廚具。作為出生於達州、闖蕩珠江兩岸砂鍋麻辣燙家族的成員，趙沉靠著家族內秘傳的麻辣燙配方，和妻子在廣州先后開過9家店，每家都以融入廣州本地店名元素的“趙記”一詞打頭。

　　“開店13年，有時候虧，有時候賺。”趙沉剛剛開店的時候選址不好，虧了不少，有經驗后，夫妻兩人一年純利能賺10多萬元。“后面外賣平台來了要抽成、房租要上漲，就賺不了多少錢了。”

　　2020年疫情暴發，趙沉夫妻的薄利小店再也支撐不下去了。妻子和女兒去了浙江的工廠做印染工人，趙沉在同鄉的介紹下走上工地，先后去了山西、福建、浙江，然后又回到廣州。現在工地開工不太穩定，老板給了5000元讓先回家過節，還有3萬多元的工錢說在春節前到賬。”這些年來，他回家過年的習慣從未中斷過，老家有讓他牽挂的老人和讓他驕傲的兒子。“我兒子今年讀高三，成績不錯，他很聽話，放假的時候，就去他爺爺那裡。”

　　“我父親82歲，前段時間已從新冠感染中痊愈，生活可以自理。”提起父親病愈，趙沉很開心。

　　新一年，趙沉最大的願望就是多掙點錢，“如果來年行情變好，還想和妻子把店再開起來。”他說。

　　歸家人2·卿德成

　　終點站：南充

　　歸家心語：最開心的事是新冠感染后，家裡4位老人的身子骨仍然硬朗。

　　55歲的四川南充營山縣人卿德成，是少有的沒有帶桶的旅客。他候車的時候喝了一罐啤酒，喝完后的啤酒罐沒有扔。折疊小拖車上的編織袋內塞滿鍋碗瓢盆等開火做飯的炊具，手邊還帶著在廣東打工的堂哥不要的標尺，“應該是工地上測量用的，他用不著了，我就拿回家，看啥時候能用到。”這些，幾乎是卿德成外出打工的全部家當。

　　卿德成20多歲外出打工，干過搬運工、建筑工，也進過工廠，近些年，他和妻子同在佛山南海區的一個紙箱廠裡工作，一個月一共可以賺6000-8000元，每月花200多元租村裡的一處舊屋，“我倆出來打工從來沒分開過。”

　　兩個多月前，卿德成因為腳部靜脈曲張，辭工動了手術，“不辭工請不了這麼久的假，我老婆也請了半個月的假照顧我。”休養之后，卿德成一直沒有再找到工作，“現在我老婆一個人上班賺錢，壓力非常大。”

　　新一年，卿德成計劃繼續找工作，可能不回廣東了，“沒得活干，就不回來了，在老家再想想辦法。”卿德成說，現在最 開心的事，是“經過新冠感染，家裡4位老人的身子骨仍然硬朗”。

　　“今年過年，我原本不敢回家的，害怕給他們帶去二次感染。但老人打電話來，讓過年一定回家，你敢不回麼？”卿德成說。

　　歸家人3·張梅等5人

　　終點站：南充、廣安

　　歸家心語：“能快速平安回家，就是最好的禮物。”

　　張梅等5人，分別來自四川南充、廣安，在珠海同一處建筑工地的打工過程中結識。1月6日，他們人手提著一個裝著生活用品和零食的塑料桶，坐順風車來到廣州火車站候車。

　　張梅是其中比較健談的一位。她2022年的打工生活，基本都在工地和宿舍間兩點一線。“我們年年都坐這趟車回家。1月6日已經買好了票，晚上算賬的時候老板才說，來回的車票可以報銷，早知道這樣我們就買高鐵票了。能快速、平安回家，就是最好的禮物。”

　　……

　　穿過湖南、湖北、陝西三省，經過1930公裡、28小時22分的跋涉，1月8日5時12分，K4562次列車准點到達四川達州渠縣。趙沉、張梅、卿德成等返鄉的務工者離開車站，換乘大巴、出租車等交通工具，進一步抵近各自的家鄉。（文中趙沉、張梅為化名）

　　華西都市報-封面新聞記者 楊峰

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