今日，第十四屆中國航展在珠海開幕，成都雙流帶著“國際空港經濟區”亮相現場。

赴約這一場“藍天盛會”，雙流帶著誠意而來。雙流區派出航空產業招商專班，將在珠海航展與重點參展商進行面對面洽談。

此外，雙流還將於11月9日在珠海舉辦成都國際空港經濟區推介會，並舉行項目簽約活動。成都市雙流航空經濟區管委會副主任李蔚然介紹，珠海航展有來自43個國家和地區的740多家國內外企業線上線下參展，這為“國際空港經濟區”提供了一個全球性的絕佳展示舞台。

當成都雙流“遇上”珠海航展，雙流能為航展帶去什麼？雙方又能擦出什麼樣的火花？

聚焦“藍天經濟”

“成都國際空港經濟區”珠海尋商機

雙流，中國航空經濟之都﹔珠海航展，國際性專業航空航天展覽，中國頂級的“藍天盛會”。

藍天經濟就是雙流此行的關鍵詞。

“我們將在珠海舉辦一場成都國際空港經濟區專場推介會，向航展參展企業深度介紹經濟區的發展優勢，展示雙流的藍天機遇。”李蔚然表示，在這場國際性專業航空航天展覽上，年輕又富有活力的成都國際空港經濟區不能錯過這個絕佳的展示機會。

作為成都市“三個做優做強”重點片區之一，成都國際空港經濟區位於雙流國際機場二跑道西側，規劃面積4.98平方公裡，這是雙流機場跑道空側僅有的尚未開發的稀缺地塊資源。

“雖然是小片區，但我們將實現大產業。”李蔚然說，從全球的航空產業聚集區來看，都呈現了小片區大產值、單位面積產值高的特點。雙流將借鑒法國圖盧茲航空航天谷、新加坡實裡達航空產業園、上海國家級民用航空產業配套基地等“先行者”經驗，力求實現后來者居上。

目前，這裡已經布局了空中客車飛機全生命周期服務項目、中國商飛大飛機示范產業園、全國最大的貨運航空公司順豐航空……這些鏈主企業具有巨大的產業上下游帶動作用。其中，中國商飛大飛機示范產業園一、二期已經建成投運。

除此之外，這裡還匯聚了20余家航空維修企業，以及民航機載航電適航審定中心、航油航化適航審定中心、飛行校驗中心、航空醫學中心4大功能性平台，是全國繼北京之后民航功能性平台最全的地區。

集體“亮相”珠海

十余家雙流航空產業鏈企業走進航展

除了成都國際空港經濟區，珠海航展上還有其他雙流元素。據李蔚然介紹，有十余家雙流的航空產業企業參展，包括中國商飛、空中客車、AMECO、四川國際航空發動機維修有限公司等。

其中，中國商飛和空中客車備受關注。航展開幕前夕，德國總理朔爾茨訪華，期間中國航空器材集團公司與空客公司簽署了140架空客飛機的批量採購協議。另外，由中國商飛作為主制造商的C919客機將首次在珠海航展現場進行飛行表演。

這兩家鏈主企業落戶在雙流的項目分別是空中客車飛機全生命周期服務項目和中國商飛大飛機示范產業園。特別是空中客車飛機全生命周期服務項目，是雙流今年的“頭部”項目。該項目是空客公司在全球建設的首個飛機全生命服務和循環利用項目，將引領航空循環經濟高質量發展。

又如注冊在雙流區的四川國際航空發動機維修有限公司，其在雙流建設的“民用航空發動機保稅維修基地”，一期設計年維修能力為300台，已於2017年運行﹔待項目全面建成后，其年維修能力將達到600台。屆時，該基地將成為亞洲最大、具有全球競爭力的航空維修基地。

參展商Ameco在雙流的維修基地有擁有飛機大修產品部、附件大修產品部、APU大修產品部等13個部門，維修總人數約2500人，目前的年產值超過10億元人民幣。

收獲“藍天友誼”

雙流將在珠海舉行推介會和簽約活動

航空產業的“建圈強鏈”離不開“圈中朋友”。此行，雙流期待收獲更多的“藍天友誼”。

作為中國航空經濟之都，雙流目標明確，派出了雙流航空經濟區管委會的精兵強將“組團”來到珠海，向全球的航空產業企業廣拋“橄欖枝”。

“我們希望更多的航空產業企業關注雙流，與我們交朋友，在成都國際空港經濟區投資興業。”李蔚然提前透露，成都國際空港經濟區在珠海航展收獲頗豐，將在成都國際空港經濟區推介會上與中國航空學會等合作伙伴舉行簽約活動。

今年，雙流區提出了“121”城市功能體系，即：聚焦提升1個核心功能——做強國際航空門戶樞紐，持續培育2個特色功能——做優協同創新轉化和公園生態價值轉化，聚力統籌1個基本功能——建設高品質宜居空港城區。

據悉，雙流做強國際航空門戶樞紐的信心與決定十足，他們的目標是：到2027年，年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量超100萬噸，航空核心產業規模超過2000億元。

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