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中國這十年·四川

唱好“雙城記”、建好經濟圈 更好推動四川高質量發展

2022年08月18日18:06 | 來源:人民網-四川頻道
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8月18日,“中國這十年·四川”主題新聞發布會在成都召開。 人民網 王洪江攝
8月18日,“中國這十年·四川”主題新聞發布會在成都召開。 人民網 王洪江攝

人民網成都8月18日電 (李平、朱虹、王洪江)8月18日,“中國這十年·四川”主題新聞發布會在四川成都召開。會議介紹,兩年多來,四川牢記習近平總書記囑托,搶抓重大戰略機遇,堅持與重慶緊密協作、相向而行,按下“快進鍵”、跑出“加速度”,巴山蜀水實現了許多看得見、摸得著的可喜變化。

一是發展態勢之變。圈內經濟綜合實力不斷增強,2021年成渝地區雙城經濟圈經濟總量達7.4萬億元、比2019年淨增1.1萬億元,經濟增長8.5%、增速領跑西部,佔全國和西部地區比重分別達6.5%和30.8%。今年上半年經濟增長3.3%,繼續呈現后發趕超態勢,極核引領、次級支撐、重點突破的發展格局加快形成,中央要求打造帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源的特征初步顯現。

二是創新動能之變。四川堅持以高能級載體集聚高水平創新資源。成渝綜合性科學中心加快建設,天府實驗室、國家川藏鐵路技術創新中心、國家精准醫學產業創新中心啟動建設,成渝地區納入全國一體化算力網絡國家樞紐節點﹔全省堅持把產業協同發展作為創新驅動的主戰場,去年川渝電子信息產業營業收入突破2萬億元大關。前不久,四川在宜賓召開了全球首個動力電池大會,四川時代、長安汽車等川渝頭部企業齊聚“萬裡長江第一城”,攜手搶灘動力電池產業新高地。

三是開放能級之變。川渝地處“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點,也是西部陸海新通道的起點,具有協同開放的區位優勢。四川把交通基礎設施互聯互通擺在重要位置,加快打造全國綜合立體交通網主骨架“第四極”和國家對外開放新支點。時速350公裡的成渝客專完成提質改造,重慶至成都實現1小時通達,現在可以中午在重慶吃火鍋、下午在成都看熊貓、晚上逛春熙路太古裡。此外,成渝中線高鐵、成達萬高鐵等啟動建設,建成及在建川渝間省際高速公路通道達20條﹔中歐班列(成渝)累計開行超7500列,佔全國40%﹔川渝兩地新增落戶世界500強企業44家,內陸腹地正加快向開放前沿轉變。

四是民生福祉之變。四川圍繞公共服務共建共享,協同實施兩批次43項便捷生活行動舉措,推出311項“川渝通辦”事項,累計辦件超過1000萬件,兩地群眾交往更頻繁、辦事更方便、生活更舒心。川渝同處長江上游,維護母親河生態安全是義不容辭的責任。四川協同開展水生態環境保護立法,推進區域內長江、嘉陵江、烏江、岷江、涪江、沱江等生態廊道建設,完成“兩岸青山·千裡林帶”建設245.1萬畝,協力確保了一江清水永續東流。

五是融合融通之變。四川全面加強與重慶方面的戰略協作、政策協同和工作協調,建立健全多層次交流合作機制,組建人員互派、一體運行的聯合辦公室,簽署各領域合作協議300余份,滾動實施160個共建雙城經濟圈重大項目、完成投資達4382億元。

據悉,上個月,推動成渝地區雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯席會議第五次會議召開,四川與重慶就進一步深化合作形成了共識:將錨定“一極一源、兩中心兩地”目標定位,一盤棋構建優勢互補的區域經濟布局,一體化推進機制協同、產業協同、平台協同、政策協同,一條心抓好高水平合作,在協同共進、互利共贏中唱好“雙城記”、建好經濟圈,更好推動四川高質量發展。

(責編:袁菡苓、高紅霞)

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