5月18日，樂西高速接連傳來好消息：美姑河3#大橋主跨合龍、吉曲隧道左洞貫通，這是樂西高速首座連續剛構橋成功合龍，首條單向掘進超2600米以上隧道安全順利貫通，標志著樂西高速建設取得了重大階段性突破。

　　樂西高速美姑河3#大橋自東向西斜跨G348國道，全橋長655.03米，主橋採用(65+120+65)米的預應力混凝土連續剛構橋，主橋長250米，引橋採用35米及40米簡支T梁。主橋為三向預應力混凝土結構，主梁為分幅式單箱單室截面。每幅箱梁頂板寬12.6米，底板寬7.1米，兩翼板懸臂長2.75米，箱梁頂板設置成3%單向橫坡，箱梁跨中現澆段梁高2.7米。

　　吉曲隧道為微瓦斯隧道，位於美姑縣巴普鎮境內，採用分離式雙洞布置，右洞長2633米，左洞長2614米。隧道穿越須家河組地層，地層岩性以粉砂質泥岩、砂岩為主，局部夾薄層炭質泥岩或煤線，採用出口單向掘進。

　　樂西高速吉曲隧道自2020年4月開挖以來，參建單位克服山區坡陡路險，物資運送困難、淺埋偏壓、岩體破碎等諸多不利因素影響，通過700多個日夜的奮力拼搏，實現了該隧道的順利貫通。

　　至此，樂西高速共設計橋梁87座（含互通主線橋），已施工橋梁69座，佔設計總量的79%。

　　樂西高速馬邊至昭覺段起於樂山市馬邊彝族自治縣民建鎮，經涼山州雷波縣、美姑縣，止於昭覺縣洛古水庫庫區南側，與規劃的西昌至昭通高速公路（G7611線）相接，預計2025年建成通車。樂西高速建成后，從昭覺駕車前往馬邊，行駛時間將從現在的5小時縮短到1.5小時左右，從昭覺駕車到成都僅需3.5小時。

　　成都商報-紅星新聞記者 江龍

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