共建產業生態圈 成德“一條鏈”助推經濟高質量發展
立足成都,服務西南,鏈接全國。
3月31日,中航智一無人機總體研發生產項目資本合作框架協議在成都市金牛區政府簽約,總投資50億元,總部研發基地設在成都市金牛區,生產基地設在德陽市什邡市。
4月,什邡。總投資80億元的欣旺達什邡動力電池和儲能產業項目開工建設,計劃建設20GWh動力電池及儲能電池生產基地。項目完全達產后預估可實現130億元產值,實現年稅收4億元。
“我們還擬投資50億元,在成都東部新區建智能硬件研發生產基地項目,與什邡的生產基地形成配套產業鏈。”相關負責人介紹。
項目布局接二連三,進一步拉開了成德同城化在產業融合領域的新序幕。
作為成都都市圈核心城市,德陽位於成都北部,其四通八達的交通網絡、得天獨厚的區位優勢,不僅可以保障城際配送,促進成都城市圈聯動,探索構建同城化保供新路徑﹔同時,在輻射西南、大中轉大集散方面也具備先天優勢。
依托成都,融入成都,發展德陽——對德陽來說,這並不是一個新鮮命題。
圍繞產業融合,成德兩地不斷加快推進。2021年12月,四川省同城化辦公室聯合清華大學中國新型城鎮化研究院等,共同編制完成《成都都市圈發展報告(2021)》,開展全國首個都市圈全面體檢分析。報告顯示,在強中心引領發展下,近十年來德眉資對成都產業支撐度不斷增強。其中,成德協同度最高,資金聯系最為緊密,總部位於成都的企業在德陽開建分公司的數量最多……
一直以來,成德兩地積極打破空間“藩籬”,相向而行,成為相鄰相生的“圈”內好友。“協同”“合作”,已成為兩地之間產業共建高頻詞。
協調聯動“一盤棋”
金-什推進密切合作
從成都向北駛過彭州,來到什邡,順著北京大道,便是什邡經開區。
中航智一無人機總體研發生產項目將落地在此。
作為國內工業級無人直升機行業頭部企業,北京中航智科技有限公司通過成德同城化區域合作,整合德陽在通航產業、智能裝備制造,以及成都在人才科研上的優勢,共同打造無人機研發、制造、銷售一體化基地和民品結算中心。該項目在未來10年,營業收入合計將不低於100億元,年度經濟貢獻不低於2.7億元。
作為成德同城化示范項目,這是成都金牛區和什邡市合作的第一個研發項目。
項目落地的背后,源於什邡、成都金牛區在產業領域攜手合作的力度。
我重“生產”,你重“研發”,什邡與金牛區正共造產業集群。
今年2月,什邡市牽手成都金牛區舉行兩輪簽約,雙方共同推動成德眉資同城化發展締結融合發展戰略合作協議,金牛城投集團與什邡恆新公司簽訂《金什合作園區投資開發合作協議》。根據協議約定,雙方將以總部研發在金牛、生產制造在什邡的思路,構建金什合作園區,探索成德眉資同城化跨區域發展合作新模式。
在產業合作方面,兩地將在通用航空、綠色建筑、生物醫藥、時尚服裝等產業上共建共贏,在科技創新、教育文化、醫療衛生等領域同推共享,在旅游康養、特色產品推廣上互動共贏。什邡還共享金牛區招商資源,兩地共同謀劃飛地經濟、共建園區、聯合招商等合作模式。
金牛攜手什邡,是雙方強強聯合、抱團發展的必然選擇——
什邡是蓉北重要交通樞紐城市,土地資源豐富,通用航空、軌道交通等高端裝備制造業發展空間廣闊﹔
金牛作為成德臨港經濟產業帶的“橋頭堡”,大院大所聚集、創新資源豐富,航天系、軌道系產業引領作用不斷激發。
兩地握指成拳、抱團合作,不斷形成優勢互補、錯位發展、同頻共振、聯動共進的發展新格局,正打造成德眉資同城化的示范標杆。
受惠於什邡與金牛區的牽手合作,2月14日,擬投資約77億元的振燁(什邡)高性能電子信息新材料產業園正式落戶什邡經開區,並以此打造以電子信息新材料產業園為主,集團區域總部、供應鏈公司等為輔的產業鏈集群。
其中,電子信息新材料產業項目擬投資約60億元,佔地770畝,總體達產后年產值約240億元,年稅收約4億元。其產品將廣泛應用於新能源汽車、儲能、5G、數據中心等“新基建”及消費電子等領域,將有效提升什邡新材料產業水平,推動打造什邡新材料千億產業。
“項目預計今年6月開工建設。德陽市資源豐富,營商環境良好,是發展電子信息新材料產業的好地方。我們將全力以赴,調集各方優勢資源,推動項目建設提質提速,力爭項目早日建成投用。”振燁國際集團黨委書記、董事局主席林燁表示。
不止是金牛區和什邡。如今,廣漢已聯合成都新都區、西南石油大學共建全省首個跨市域油氣產業生態圈﹔彭州、什邡打破行政區域界限,組建蓉北鄉村振興(彭什交界地帶)協同融合發展管委會、四川彭什農業發展有限公司,共建彭什川芎現代農業產業園區,推動交界地帶融合發展。
“成、德兩地達成的一攬子合作協議,正是兩地產業協同發展的潤滑劑和新動能。”德陽經信局相關負責人說。
合作共建“一條鏈”
聚力推進產業布局
得益於成德同城化的快速發展,德陽動力電池產業發展迅猛。
為落實好成都都市圈新能源汽車協同推廣機制,推動都市圈新能源汽車產業“建圈強鏈”,1月26日,德陽氫燃料電池公交車示范線正式啟動運營。首批投入的10輛燃料電池公交車由東方電氣和蜀都客車聯合研制。東方電氣提供最核心的燃料電池發動機、驅動電機及控制器,蜀都客車提供整車。
而早在2018年,兩企業聯合研制的氫燃料電池公交車就已在成都市郫都區投入使用。成德兩地著力推動氫燃料電池汽車產業配套合作,使四川繼廣東之后,成為全國第2個開展氫燃料電池客車商業示范運行的省份。
同樣在德陽經開區,總投資66億元的三環科技電子元器件及先進材料生產項目正在全面建設,現場一片繁忙。
據三環科技相關責任人介紹,今年是三環科技項目建設的關鍵一年。自入駐德陽后,已有氧化鋁陶瓷基板、陶瓷封裝基座兩個產品投產。新建廠房爭取在今年完工,力爭實現新的突破,帶來更多就業崗位。
三環集團目前已與成都金牛區簽約,擬投資建設成都研究院和新產品新材料研發制造項目,打造集科技研發、高端制造、技術支持、培訓展示等於一體的研發中心和人才中心,成為電子元件研發智造產業新高地。
同樣“研發在成都、制造在德陽”的,還有亨通精密新材料。
“項目於3月開工,預計明年3月一期將投產。”德陽經開區亨通精密新材料項目經理余方介紹,公司早在多年前就在成都設立研發機構,此次在德陽開工的項目將著力於解決新能源領域的高端精密材料難題,項目總規劃佔地面積248畝,總投資50億元,年產各類高端電子銅箔5萬噸。
“現在我們生產的材料達到了4.5微米,比頭發絲十分之一還細,處於世界領先水平。”余方說,亨通正致力於打造成為國內領先、國際知名的新能源鋰電材料產業基地、精密高端新材料研發制造基地。
在綿竹,川發龍蟒也准備投資上百億元建動力電池廠。3月22日,德陽川發龍蟒鋰電新能源材料基地項目開工,投資金額高達120億元,該項目主要建設20萬噸/年磷酸鐵鋰、20萬噸/年磷酸鐵及配套設施。
同時,該項目將與成都汽車產業形成產業鏈優勢互補。“川發龍蟒通過投建該項目切入磷酸鐵鋰正極材料等細分領域,可豐富產品結構,更好地滿足市場需求,將帶動產業鏈上下游集聚發展,實現強鏈、補鏈、延鏈,與成都汽車產業形成優勢互補。”川發龍蟒相關負責人說。
“這些項目將加強新能源動力電池方面與成都上下游配套關系,形成從原材料到鋰電池正負極材料及銅箔生產再到鋰電池成品電池生產的完整生態產業鏈條,加快德陽建設世界級清潔能源裝備制造基地。”德陽市經信局相關負責人說。
如今,“研發在成都、制造在德陽”的成德產業協同發展格局正加快構建。
分工協同“一家親”
共建優勢產業集群
供應採購環節相互補充、你來我往,一批成德企業實現了高效分工、共同發展。
放眼成德兩地,正加大強強聯合力度,圍繞汽車、電子信息和裝備制造等優勢產業,共建具有國際競爭力的產業集群。
在德陽廣漢,今年3月,德陽高新一汽解放商用車廣漢基地項目(一期)主體完工。該項目屬於成德同城化發展2022年重大項目和四川省重點建設項目,總投資16億元,建成年產10萬輛生產能力的一汽解放品牌中、高端商用車生產基地,6月將實現首車下線,12月實現量產,正積極融入成都汽車產業生態圈。項目建成后將構建商用車零部件供應鏈生態圈,推動西部汽車產業加快發展。
如今的廣漢,聚焦汽車、工業應用、消費電子、軍工航天等領域,加強了與電子科大、華為、百度等行業領軍者合作,引進培育孵化一批設計、制造、封測和系統集成的龍頭骨干企業,著力打造中國西部智能傳感谷。
目前,“中國西部傳感谷”規劃方案發布,四川省傳感器創新中心分中心、四川省傳感器產業孵化中心正式在德陽高新區創新創業中心揭牌,首批吸納8家企業入駐。
在共建產業集群上,成德萬億級裝備制造產業集群不斷加碼奮進,去年成德高端能源裝備產業集群成功入選全國先進制造業集群,是中國西部唯一一個獲批的跨市域產業集群,目前擁有能源裝備企業2685戶。其中,規上企業766戶,實現產值超2000億元。同時,成德兩地共同打造成德臨港經濟產業帶,“一港兩區”一體化發展格局基本形成,成功開行中緬國際測試班列德陽三星堆號。德陽“科創通”平台正式上線。
產業融合發展,項目推進是關鍵。在《成德臨港經濟帶建設方案(2021-2025年)》170個項目中,實施德陽產業項目就有57個,總投資1082.3億元﹔《成德眉資同城化發展暨成都都市圈建設2022年重大項目清單》194個項目中,實施德陽協同建設現代產業體系項目20個,總投資約712.36億元。其中,總投資大於100億元項目1個,總投資大於50億元的項目5個,總投資大於10億元項目15個,項目總體投資規模大、科技含量較高。
“目前,德陽市累計承接成都企業有300余家,37家企業在成都設立研發機構,正積極搶抓碳達峰碳中和戰略機遇,與成都聯合開展招商,引入大批新材料、新能源項目。”德陽市協同發展局相關負責人介紹,成德兩地正以這些重大招商引資項目為抓手,發揮成都創新、德陽制造的比較優勢,深化“頭部+配套”“研發+制造”“總部+基地”發展模式,加強產業合作互動和科技創新協同,培育上下成鏈、左右配套、優勢互補、集群發展的產業生態圈,進一步夯實成都都市圈產業支撐。(秦琴)
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