2月7日以來，瀘州在建橋梁、國道等重點交通建設項目復工復產。隨著工人陸續返崗，各施工單位在做好疫情防控和安全工作的前提下，圍繞既定目標任務，不斷加快施工進度，力爭實現新年“開門紅”。

　　瀘州白沙長江大橋復工 主墩塔柱預計6月封頂

　　2月14日，瀘州白沙長江大橋南岸主塔施工現場，今年48歲的何玉君一邊焊接現澆支架，一邊和工友們閑聊著回家過年的趣聞軼事。在他身旁，設計高度為169米的4號主墩已“長高”到90.5米﹔根據當前施工進度，預計6月實現封頂。

　　2月8日（正月初八），瀘州白沙長江大橋項目復工，家住瀘縣的何玉君和90多名工友陸續返回工作崗位，沉寂了10余天的施工現場又變得熱火朝天起來。

　　“項目推進速度正常，工期都在計劃內。”瀘州白沙長江大橋項目部副總工程師王文彬介紹，大橋建設工程已復工復產，元宵節后還將增加一批工人。屆時，施工現場有140多名工人參與建設，將實行每日兩班倒，以加快施工進度。“目前，大橋南岸主要為現澆支架搭建和4號主墩澆筑﹔北岸在年前完成引橋施工后，已開始拆除現澆支架，同時加快5號主墩上塔柱施工。”

　　節后復工，疫情防控是重點。王文彬說，復工前，項目部組織專人對辦公區、生活區和施工現場等公共區域進行了全覆蓋消菌殺毒。為有效防范“外部輸入，內部反彈”，項目部嚴格實行“綠碼”入場制度，全體人員須持有效期內核酸檢測報告才能返崗。同時建立返崗人員信息台賬，包括人員身份信息、個人14天內旅居史、體溫檢測等。

　　節后復產，項目建設安全推進是關鍵。王文彬說，瀘州白沙長江大橋項目部針對臨時用電、現場安全設施、機械設備等進行排查，同時對進場作業人員進行安全教育專題培訓和安全技術交底，通過考核后才允許上崗。對於特種作業人員，嚴格遵循“持証上崗”原則，確保復工復產安全有序推進。

　　國道246 力爭今年國慶前通車

　　2月14日下午，瀘州市重點交通建設項目——國道246龍溪河大橋施工現場，跨龍溪河連續梁施工正在進行。春節前，大橋主墩已完成零號塊和連續梁兩個塊件的澆筑﹔節后復工，3號塊件施工隨即展開。吊運建材、焊接鋼筋、移動挂籃，每一道工序都在有序推進。

　　根據規劃，國道246瀘縣立石鎮至瀘州城區段公路項目全線將新建9座橋梁，目前已建成7座。其中，全長260米的龍溪河大橋為全線控制性工程，連續梁合龍后，從立石鎮至瀘州城區（二環路七一水庫立交）道路將全面打通。

　　節后復工點位除了龍溪河大橋，在國道246沿線，加寬改造路段的路基鋪筑，道路兩側邊坡、護坡綠化，成型路段的波形護欄安裝等附屬工程也在同步推進。截至目前，國道246項目路基工程已完成98%，橋涵工程完成92%，路面基層鋪筑完成30%，約10公裡路段完成瀝青鋪筑。

　　據了解，國道246項目2月7日（正月初七）復工，先期到崗的100余名工人大多來自省內和重慶，目前還有少部分人員正在陸續返崗。項目現場安全負責人周林介紹，隨著工人全部到崗，項目部將增加設備和人員，採用兩班倒的模式，力爭今年國慶節前實現全線通車目標。

　　國道246項目連接四川瀘州和重慶永川，道路在原S307線省道基礎上進行加寬改建。周林說，改造后的國道246繞開了沿途鄉鎮，提高了通行效率。建成通車后，瀘州到永川交界隻需要半個小時，它將成為瀘州到重慶最近的一條普通公路，也將助力瀘州融入成渝地區雙城經濟圈。（川江都市報記者 曾剛）

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