元旦剛過，位於川渝高竹新區的四川力登維汽車部件有限公司車間內機器轟鳴，一派繁忙景象。公司技術總監鄧勇介紹說：“推動東風商務車G6汽車頂蓋協同開發，開展長安新能源車型后排座研制……我們的工期已經排到除夕。”

　　7年前，該公司從重慶遷到廣安鄰水縣高灘園區（川渝高竹新區的前身）。2021年，公司創收5000萬元，為歷年新高。“今年還要抓住難得的機遇，讓產量和效益更上一層樓。”鄧勇說。

　　就在幾天前，川渝高竹新區先后迎來“大動作”，開發建設再提速——新區管理機構揭牌並舉行項目集中簽約和開工儀式，四川省2022年第一季度重大項目集中開工廣安分會場也選址新區，道路交通等基礎設施加快建設，各項工作緊鑼密鼓推進。

　　由一地看一域，廣安奔跑奮進態勢漸成。去年11月，廣安市第六次黨代會確定，堅定實施同城融圈、優鎮興鄉、品質主導、產業支撐“四大戰略”，廣安各地正增強責無旁貸的使命感、時不我待的緊迫感，全域全程全力融入重慶都市圈，加快建成川渝合作示范區。

　　戰略抉擇

　　讓“最大變量”成為“最大增量”

　　2021年8月下旬，廣安市繼續深入開展“大學習、大討論、大調研”活動，由市級領導負責的29個重大調研課題最終集結成冊。29個課題中，超半數與廣安如何深度融入成渝地區雙城經濟圈建設有關。這些課題研究方向，折射了新時代廣安發展新的歷史方位。

　　推動成渝地區雙城經濟圈建設，是構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的重大舉措，將帶動成渝地區雙城經濟圈各縣（市、區）競相發展、追趕跨越。

　　“融入成渝地區雙城經濟圈，廣安有基礎、有條件、有優勢。”廣安市委主要負責人表示，站在“圈內”審視自己，廣安應該在區域發展布局和生產力布局調整中搶先“卡位”，先行崛起，在發展中解決“經濟總量不大、主導產業不強、城鎮化率不高、民生保障不足”等問題。

　　作為四川距離重慶中心城區最近的地級市，廣安“融圈”有基礎。廣安與重慶長壽、南川到“兩江四岸”核心區距離相當。廣安和重慶之間，現有2條鐵路、5條高速、6條國省干道、2條水路相連，未來西渝高鐵通車后，兩地之間的時空距離將縮短到20分鐘。

　　再看產業共融。數據表明，廣安50%的工業產業配套重慶，60%的游客來自重慶，75%的農產品銷往重慶。可以說，廣安已經打造成為重慶制造業配套基地、農產品供應基地和旅游休閑目的地。

　　機遇偏愛有准備的人。廣安決策層認為，國家重大區域發展戰略出台，為廣安追趕跨越、高質量發展創造了條件、提供了可能。共識迅速在廣安全市形成，融入重慶都市圈的力度與深度，是廣安能否加快發展、跨越發展的最大變量。廣安要融入“增長極”、嵌入“產業鏈”、步入“同城化”，早日邁進“都市圈時代”，讓“最大變量”成為“最大增量”。

　　前不久召開的廣安市第六次黨代會確定了同城融圈、優鎮興鄉、品質主導、產業支撐“四大戰略”，把同城融圈擺在首位，“同城”即全域全程全力融入重慶都市圈，打造與重慶中心城區同城化示范區，建成重慶都市圈北部副中心﹔“融圈”即進入成渝雙核引領帶動的大格局，建成川渝合作示范區。

　　會議明確，未來五年廣安將與重慶在納入重大規劃、共建“軌道上的都市圈”、協同成渝構建現代產業體系、推進公共服務同城同標等方面取得突破。

　　廣安堅定實施“同城融圈”戰略，正以“進”的擔當、“入”的主動、“行”的自覺，在落實國家戰略中打頭陣、作示范，出征的戰鼓已經擂響。

　　戰術布置

　　與重慶中心城區同城化發展

　　交通一體化，是推動與重慶中心城區同城化發展的重要組成部分。進入新的一年，兩地交通互聯再提速。

　　1月12日，京昆高鐵西昆公司傳出消息，新建西安至重慶高速鐵路（簡稱“西渝高鐵”）安康至重慶段的可行性研究報告已獲國家發改委批復，標志著西渝高鐵安康至重慶段項目即將正式實施。西渝高鐵設計時速350公裡，將在廣安設站，規劃遠景輸送能力為單向4000萬人/年。

　　“西渝高鐵建設，是廣安融入重慶都市圈的重要標志。”廣安市相關部門負責人表示，未來五年，隨著西渝高鐵建成通車，再加上規劃建設渝廣城際鐵路環線、廣渝同城大道等重點項目，即可實現廣安到重慶中心城區“半小時通勤圈”，彌補“近而不快、通而不暢”短板。

　　在協同成渝構建現代產業體系方面，廣安不斷發力。1月14日下午，在前鋒區工業園區內的廣安德泰玻璃制品有限公司，一個個“江小白”酒瓶經生產、質檢、貼簽后，裝箱運往重慶江津。2019年，該公司為配套“江小白”，專門新建了一條生產線，每年生產100毫升“江小白”酒瓶1800萬隻。

　　未來，配套重慶仍將是廣安工業的主基調。2022年廣安市政府工作報告提出，未來五年，廣安要初步建成重慶先進制造業集群配套基地，並明確了各個工業園區配套重慶的定位和方向。例如，川渝高竹新區、位於鄰水的廣安高新區、位於廣安區的臨港經開區大力發展汽摩零部件、新能源汽車﹔華蓥山經開區重點發展智能終端、新型顯示器件﹔岳池經開區成鏈發展化學藥、中藥、醫療器械﹔廣安經開區、華蓥山經開區集聚發展綠色化工、玄武岩纖維新材料。

　　作為廣安“同城融圈”的前沿陣地，川渝高竹新區未來五年將積極推動南北大道、川渝大道等建成通車，爭取建設重慶中心城區至川渝高竹新區的城軌快線，實現到重慶“兩江四岸”半小時快速通勤，加速崛起一座產城景融合發展、常住人口超過15萬、地區生產總值突破120億元的現代化新城，率先建成高竹新區經濟區與行政區適度分離改革試驗區。

　　戰斗狀態

　　加壓奮進堅決打贏打勝

　　1月14日，武勝縣毛哥食品生產基地，職工宿舍、研發中心正在建設，數輛大卡車拉著蘿卜開進泡菜車間。“一手抓建設，一手抓生產。”重慶毛哥食品開發有限公司常務副總經理郭義表示，“做泡菜過季不候，等不得、慢不得。”

　　近日，“川渝智能裝備制造（岳池）產業園項目”簽約儀式舉行，該項目總投資20億元，主要包括定制廠房、標准廠房等公共廠房及企業自建廠房。岳池縣相關部門負責人表示，將扎實推進后續工作，力爭項目早開工、早建成。

　　華蓥則確定2022年實施“七大奔跑行動”，以“搶跑爭先、領跑競位、長跑跨越”的奔跑之勢，重點抓好壯大現代產業、品質提檔、環境提優、共富提速等七方面工作。

　　同樣“時不我待”的，還有鄰水縣的經濟部門。“今年開年尤其忙碌，大家都利用歲末年初的關鍵時刻，去企業拜訪、走訪。”該縣經濟合作中心主任吳小鋒說。

　　目前，廣安“加壓奮進”的氛圍不斷升溫。廣安市第六次黨代會明確，“今后五年，經濟增速力爭高於全國全省平均水平，總量突破2000億元”。廣安對2022年經濟工作提出了“預期目標穩中有進、高於全省，工作目標加壓奮進、跳起摸高，全省排位中上水平”的目標。

　　如何完成目標？廣安將“同城融圈、贏得機遇”作為主攻方向，把“打贏首戰、打牢基礎”作為發展導向，把“提速晉位、突圍崛起”作為總體取向，拿出“偏向虎山行”的闖勁、“不勝不收兵”的韌勁，推動發展大提速、位次大提升。加壓奮進，將是廣安未來五年及更長一段時間發展的主基調、主旋律。

　　五年為首戰，開局最關鍵。2022年，廣安力爭引進億元以上工業項目70個，在50億乃至百億級大項目引進上實現新突破，同時力爭集中開工項目270個以上，以大項目支撐廣安大發展。

　　干事創業，關鍵在人。據了解，廣安即將出台鼓勵干部干事創業、為干部精准容錯糾錯的相關措施，為擔當者擔當，讓有為者有位。

　　當前，廣安各地正深入貫徹中央、省委決策部署和廣安市第六次黨代會精神，堅定實施“同城融圈”等四大戰略，在搶抓機遇、挂圖作戰、狠抓落實中擔當作為，加壓奮進推動經濟社會高質量發展。（藍天 王林 據《四川日報》）

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