23日下午4時許，從成都雙流始發，經欽州港至東南亞的成都（雙流）空鐵國際聯運港海鐵聯運班列首發開行。此趟班列搭載的15個40尺櫃貨品均為成都某制造企業生產的西藥。該批貨品將通過鐵路運輸至欽州港，再通過海運至菲律賓，全程運輸時間5-7天。與原有全程公路運輸方式比較，成本可以降低2/3以上。

　　據介紹，這是成都（雙流）空鐵國際聯運港自今年9月27日首發開行經磨憨口岸的中老空鐵公多式聯運通道后，進一步發揮“航空+鐵路”綜合優勢，大力推進“航空+西部陸海新通道”產品的全新舉措。

　　“從價格成本來講，海鐵聯運僅為空運的1/3。從時間成本來講，海鐵聯運耗時又僅為江海聯運的1/4。”成都空港現代服務業發展有限公司副總鄭雙莉介紹，成都（雙流）空鐵國際聯運港海鐵聯運班列的開行，完善了經欽州港至東南亞的海鐵聯運通道，實現空、鐵、海高效集散，而且優勢明顯。

　　唐靜 唐瑞奇 成都商報-成都發布記者 雷浩然

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