● 產的水果都能賣出去、賣得好，這是如何做到的？

　　● 瘦香腸比肥香腸在線上更受歡迎，這是如何“猜”到的？

　　●“尾款人”秒變“收貨人”，這是如何辦到的？

　　看趨勢

　　白色夾克外套、牛仔褲、運動鞋，一隻耳朵挂著無線耳機，手裡時刻拿著平板電腦。這一身“極客”裝扮，很難讓人察覺出楊虎是一個賣香腸臘肉的老板。

　　11月12日，楊虎在平板電腦上看著“雙11”的售賣數據。“這幾天訂單量每天破萬，銷售額比預期超了6成。不出意外，今年我家的香腸臘肉在天貓的銷售量會是全國第一。”

　　楊虎的身后，是修建在綿陽市三台縣的自動化工廠。“生豬進去，香腸出來。”數字化生產線上的情況，在他手裡的平板電腦上一目了然。

　　“智造”給他帶來的不僅僅是生產管理上的便利。“還有大數據銷售情況分析，讓我們更了解大眾口味。”他介紹，根據銷售大數據反饋，僅香腸辣度這一個指標，就調整成了5種，以應對不同的消費群體。

　　“雙11”走過13年，變化的不僅是交易數據，更是背后支撐其滾動的“智”造趨勢。

　　智慧售賣

　　企業和農戶乘上“雲”快車生產端和銷售端有了更精准對接

　　“以前農產品銷售大多以傳統零售、採摘體驗為主。自從有了‘雲’和大數據，我們打開了線上渠道，果子再也不愁賣。”眉山市東坡區永壽鎮人大主席團副主席呂祺介紹，今年“雙11”，鎮裡水果銷量比去年同期翻了一番。

　　為什麼能有這樣的增幅？在京東科技（東坡）數字經濟產業園大樓內，眉山市農業大數據中心數智大屏上的信息不停跳動。

　　通過對眉山市及東坡區整體電子商務情況分析，數智大屏對本地的特色水果做了深入分析，掌握了熱銷產品在全國各省（區、市）的銷售情況和趨勢。“哪些產品飽和，哪些需要增量，很直觀。”呂祺說，在這些數據的幫助下，生產端和銷售端有了更精准對接。“不浪費資源，產的都能賣出去。”

　　這些數據具體是怎麼用起來的？6月，京東雲圍繞永壽鎮“水果採摘產業帶+電商小鎮”發展思路，聯合當地政府在線上搭建起“中國特產·永壽鎮館”。通過C2M反向定制、農產品上行以及直播帶貨等形式，打開了本地特色農產品的“雲”上銷路。

　　在今年年中的一場直播帶貨中，永壽鎮就售出4500余單土特產，成交金額達24萬元。半年來，永壽鎮特色水果“雲”端銷售額已近200萬元。

　　“眼下，不少企業和農戶乘上了‘雲’快車。去年我們村人均純收入1.2萬元左右，今年能達到1.7萬元左右。”永壽鎮永勝村黨委書記鄭學超說。

　　今年，綿陽臘腸在天貓平台的整體銷售規模是去年的2倍，這一趨勢還在不斷攀升。這背后，也有大數據的“智力”支撐。

　　蜀臘記創始人周小安就通過大數據發現了此前售賣情況無法突破瓶頸的原因。“作為土生土長的綿陽人，我覺得香腸就應該有一定的肥油，咀嚼起來才有味道。”但來自天貓平台的數據卻顯示，線上消費者更喜歡吃健康、低油的香腸。

　　今年“雙11”，他對產品的油脂度進行了調整。“效果很明顯，線上的銷量是去年的兩倍多。”周小安說。

　　智能生產

　　生產周期縮短三分之一以上“黑燈工廠”顛覆傳統手工制作

　　“我的最終目標，是希望我們的工廠能變成‘黑燈工廠’（高效自主運轉的無人工廠）。”看著工廠玻璃幕牆后的生產線，楊虎說。

　　“目前我們在三台縣的自動化工廠各環節主要靠數字化設備自主運行，但少數環節仍需人工干預。一塊臘肉的生產周期，與全手工過程相比，縮短到了三分之一。”楊虎盤算，如果所有環節實現自動化，這一時間將縮短到四分之一甚至更低。

　　不僅如此，產品品質也在提升。通過數字化監控與新工藝處理，臘肉中容易出現的有害物質苯並芘的含量被降低到了零。目前，楊虎正在與阿裡雲探討合作，逐步實現“黑燈工廠”的目標。

　　在楊虎的工廠中，還有一個專門的“口味實驗室”。他介紹，下一步將推出與時尚圈合作的“聯名款”香腸、臘肉，“這可能成為今后的一個重點走向。之前我們就和草莓音樂節一起聯名了‘草莓味’香腸，銷量超出了預期。這些產品都出自這個實驗室之手。”

　　楊虎認為，隨著生活條件的不斷提升，大家在購物上的個性化需求也更加突出。“香腸、臘肉的‘智’造，抓住受眾的敏感點往往有奇效，今后我們將生產更多個性化產品，滿足消費者們的更高需求。”

　　更智慧的生產方式不僅僅體現在廠商，平台本身的“智慧度”也在不斷提升。

　　每年購買流量洪峰是“雙11”面臨的最大技術挑戰，需要同時追加大量計算資源保障平穩順暢。11月11日，阿裡巴巴首席技術官程立發布一組數據：今年“雙11”，阿裡巴巴大促峰值的計算成本相比去年下降50%。

　　程立介紹，在應用100%雲原生化的基礎上，今年雲原生技術繼續進步，在線業務容器已達百萬規模，大幅優化交易鏈路，提升了計算效率。

　　國產自研芯片也開始大規模應用於“雙11”戰場。

　　今年，平頭哥自研含光芯片作為算力主力支持全球規模最大的電商搜索，其中淘寶平台100%的AI算力由該芯片提供。相比傳統GPU，使用含光800芯片運行的算法效率最高可提升近2倍。

　　“‘智’造應該著眼於提升用戶體驗，為商家降本增效，推動相關產業的變革發展。”程立說。

　　智慧物流

　　快遞增長30%無人智能分揀讓快遞更“快”

　　每年“雙11”，對於電商和快遞企業來說都是一場“大考”，攬貨、分揀、寄送，每個環節環環相扣，直接影響派件效率。今年，各大快遞公司深度運用智慧揀貨、智能分揀設備、大數據預測等多重手段，助力快遞加速奔跑。

　　11月12日，德陽廣漢“亞洲一號”物流園區內，近百台機器人設備“背”著貨物在貨架內24小時穿梭。機器人從拿貨到將貨物送到工作台，都是以分鐘級的速度完成。它們依靠遍布地上的二維碼規劃、引導路徑，依靠自帶的傳感器避免碰撞，保証了運送貨物時互不干擾。

　　廣漢“亞洲一號”是全國第一個擁有重載機器人的智能倉儲園區。“‘雙11’訂單量是平時的10倍左右。”物流運營負責人張富洪介紹，“有了機器人的幫忙，大大改善了之前人工勞動強度大、作業效率低的狀況，提升了倉庫的自動化程度。”

　　據省郵政管理局預測，今年“雙11”期間，全省收投快件將超過4.7億件，其中寄出快件近2億件，同比增長30%左右。

　　如何應對快遞包裹高峰的到來？11月12日，在圓通成都轉運中心，記者本以為會迎來人頭攢動的場景，現場卻隻聽得到自動掃描機的滴滴聲，以及干脆絲滑的包裹落袋聲，整個生產線隻有5個人。

　　“是不是今年貨比較少？”“不少，預計今年增長30%左右。”轉運中心相關負責人說，今年“雙11”前，圓通自主研發的無人化大件分揀設備正式在成都轉運中心出港區投入試運營。以前超過3千克的大件貨物都要通過人工搬運轉運，新的分揀取消了矩陣人工分揀工位，整個庫房除了裝卸車人員及少數管理人員以外，沒有其他工作人員。同時，該設備減少了包裹在轉運中心的操作環節，將此前的7個環節減少到3個。

　　目前，該設備運轉速度可達3米每秒，每小時可分揀快件近3萬件。從前，一個包裹從卸車到裝車需要90秒左右，目前僅需 45到55秒。

　　黑科技加持下，效果顯著。“前一天晚上才付尾款，第二天中午就到了，快遞就像‘埋伏’在家附近一樣。”“飯都沒吃完呢，手機就收到了！”不少網友感嘆，一覺醒來，“尾款人”秒變“收貨人”。

　　“智慧度”還帶來了更綠色的物流環境。今年“雙11”，菜鳥智能切箱、綠色回箱、碳賬單等綠色物流技術得到大規模推廣應用。通過優化紙箱型號和推薦合理的裝箱方案，智能切箱算法支持菜鳥全行業倉內包材推薦，平均減少使用15%包材，僅在菜鳥倉一年可為5.3億個包裹“瘦身”。

　　“用更智慧的技術，打通生產、銷售、流通的各個環節，為大家帶來更高品質的生活，這是‘雙11’帶來的更重要的價值。”中國社會科學院財經戰略研究院研究員、中國社會科學院大學教授李勇堅說。（四川日報全媒體記者 唐澤文 寇敏芳）

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