羊西線起於成都市三環羊犀立交，止於繞城犀浦立交，是“三環二十一射”市域快速路網的重要組成部分﹔也是連接成灌高速和電子信息產業功能區的重要入城通道，承擔著重要的通過性交通功能。其沿線相交的主要道路有三環路、迎賓大道、金科南路、金周路、金糧路（新天路）、天河路、迪康大道、繞城高速。

　　7月11日下午，成都商報-紅星新聞記者從成都市住建局獲悉，羊西線改造目前已基本完成，片區交通組織方式將發生重要變化。而這一變化，將於今日開始正式組織實施。

　　據成都市住建局相關負責人介紹，羊西線快速化改造，旨在提升進出城通勤效率，將採用“路段+節點”的快速化改造形式，實現道路全線主線無紅綠燈，主道雙向六車道，輔道雙向四車道。慢行系統與車行道分開布設，進一步保障慢行交通安全。

　　依照改造方案，羊西線全線將在金科南路、金周路、金糧路、天河路與羊西線相交路口保留信號燈控制平交口4處，片區交通可在上述路口進行轉換。迪康大道節點位置設置新創路支線下穿，也可進行交通轉換。

　　那麼今日起，相關片區交通組織方式具體如何變？成都市住建局進行了詳細解析。

　　咋出路？

　　設出入口15處 可提前變道

　　羊西線改造后，可實現三環羊犀立交與繞城犀浦立交間的快速連接，方便主城區與都江堰的快速通行。羊西線主道與羊犀立交連接，輔道與三環路輔道相連，滿足羊西線與三環路之間的交通轉換。羊西線終點位置，主輔道之間分隔帶取消，以滿足主輔道車輛均能與成灌、繞城高速聯通。

　　片區交通服務則是通過主輔出入口與全線5處交通轉換節點實現。全線共設置主輔出入口15處，其中出城側設置5個出口（迎賓大道、金周路、天辰路、迪康大道、繞城高速收費站），3個進口（迎賓大道、金周路、天宇路），進城側設置3個出口（新文路、新航路、陽光街），4個進口（繞城高速收費站、天河路、土龍路、蜀西南三路），羊西線區間車輛可根據出行需求，在上述主輔出入口提前變道進行交通轉換。

　　咋過街？

　　設過街天橋6座、過街地道3座

　　慢行方面，全線慢行過街設施與公交站點結合設置，滿足片區慢行過街需求。

　　全線除信號燈控制平交口4處（金科南路、金周路、金糧路、天河路與羊西線相交路口）保留人行過街功能外，根據慢行需求新建過街天橋6座（蜀躍路、迎賓大道、興科路、天辰路、天朗路、天虹路），慢行過街地道3座（陽光街、綠蔭街、迪康大道），慢行過街系統總計13處。

　　另外，為實現主線快速化，緩解現狀羊西線交通擁堵狀況，本次羊西線改造將原有迎賓大道、興科路、金水四街、天目路、天辰路、迪康大道、新文路與羊西線燈控交叉口調整為右進右出T型交叉口，取消原有燈控路口左轉、直行通行功能，針對本次改造完成后路口左轉、直行交通需求，可利用羊西線設置的5處交通轉換節點和周邊路網實現相應交通轉換。（成都商報-紅星新聞記者 王垚）

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