人民网成都10月6日电 （郭莹）据中国铁路成都局集团有限公司成都车站消息，为加快推进重大铁路工程项目建设，自2022年10月11日起，成都站（火车北站）将停止办理客运业务，进行扩能改造施工。

据介绍，成都枢纽成都车站扩能改造工程站房及相关工程位于成都市二环路与人民北路交汇处，利用既有的成都站改扩建而成。改造后，成都站将成为一个集城际高铁、市域快铁、地铁及城市公交一体的立体交叉零换乘特大型综合交通枢纽。

据了解，改造后的成都站将成为线上式高架候车特大型站，总建筑面积约16万平方米，其中站房建筑面积约8万平方米，南北长244米、东西宽152米，建筑高度48米。整体分为3层，地下一层为出站层，地上一层为站台层及站台夹层，地上二层为高架候车层及商业夹层，其中高架候车层候车面积约3.6万平方米。车场规模为10台18线，分别为成渝中线场4台7线、城际车场4台9线、枢纽环线场2台2线。

站房高架候车层东西两侧设有落客平台、落客车道、城市过境道路、市政上盖广场；负一层出站通道东西两侧设有出租车候车区和出租车专用通道；站房的北侧为市政公交枢纽及长途枢纽，南侧为市政南广场；轨道交通18号线三期工程南北横穿站房底部，并设置地铁站房，在南广场地下设置有地铁1号线、7号线、18号线的换乘大厅；车场东西两侧分别设有东一路、西一路下穿隧道。

改造施工期间，原成都站办理的列车将调整至成都西站、成都东站等站。其中，成都站调整至成都西站26对列车（普速列车25对、动车1对），调整至安靖站3.5对列车（均为动车），调整至成都东站6对列车（普速列车4对，动车2对）。具体如下：

（1）成都站调整至成都西站23对终到始发列车，福州～成都西Z389/90次、哈尔滨西～成都西K545/6次、成都西～北京西T8/7次、成都西～扬州K246/5次、成都西～上海K284/3次、成都西～昆山K292/1次、成都西～上海南K352/1次、成都西～宁波K424/3次、呼和浩特东～成都西K195/6次、喀什～成都西K451/2次、兰州西（兰州）～成都西K855/6次、兰州～成都西K2615/6次、成都西～拉萨Z322/1次、成都西～乌鲁木齐K2058/7次、成都西～西宁K2632/1次、东莞东～成都西T125/6次、沈阳北～成都西K385/6次、海拉尔～成都西K997/8次、成都西～北京西K118/7次、成都西～上海K1158/7次、成都西～广州K194/3次、成都西～深圳东K588/7次、成都西~邛崃C6685/6。

（2）成都站调整至成都西站经停3对列车，青岛～峨眉K205/6次、天津～峨眉K257/8次、西宁～峨眉K1057/8次。

（3）成都站调整至安靖站3.5对终到始发列车，青城山~安靖C6162次，安靖~青城山C6101/56次，离堆公园（都江堰）~安靖C5582/C6167次，彭州~安靖C6092次，离堆公园~安靖C5580次。

（4）成都站调整至成都东站4对终到始发列车，成都东~广州Z124/3次、成都东~北京西Z50/49次、成都东~北京西K818/7次、南宁~成都东K143/4次。

（5）成都站调整至成都东站经停2对列车，重庆北~邛崃D6195/4/5、D6196/7/6次、重庆北~雅安D6191/0/1、D6192/3/2次。

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