施工现场。四川交建集团成绵扩容项目总包部供图

人民网成都3月11日电 3月10日，在G5京昆高速公路成绵扩容项目TJ1标段沙包咀大桥施工现场，项目管理人员及施工作业人员正在紧锣密鼓做着预制梁架前的最后准备工作。随着架桥机缓缓移动，右幅第17跨30m预应力砼小箱梁稳稳落座在桥墩盖梁上。沙包咀大桥首片30m预应力砼小箱梁架设成功，标志着成绵扩容项目首座下部结构完工的桥梁正式进入桥梁架设施工阶段，为加快推进项目建设夯实基础，献礼蜀道集团成立一周年。

“我标段桥梁共计15座，其中主线桥梁6座、匝道桥6座、天桥3座，30m预应力砼小箱梁共计453片。项目桥梁总体施工技术难度不大，但其中涉及跨地方公路作业较多，对行车安全及施工安全存在考验。”TJ1标段项目负责人龙毅介绍，“为保障预制梁铺设施工安全，采用GYJQ180-40型架桥机，其安装使用程序均符合JBJ31-96《起重机设备安装工程施工及验收规范》。预计4月底完成右幅17跨、102片梁板安装，6月下旬完成左幅15跨、90片梁板安装。”

据悉，成绵扩容项目沙包咀大桥全长527米，桥面净宽38.8米，由29个地系梁、8个中系梁、30个盖梁、90根桩基及墩柱组成，双向8车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。（姜喆）

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