11月12日，蜀道集团川高公司乐西高速大凉山1号隧道传来喜讯，“月城凉山号”TBM（即“硬岩掘进机”）再次刷新单日掘进纪录，日进尺达48米，累计掘进突破5000米大关，创造了国内高速公路TBM隧道掘进5000米的最快纪录。

作为全省首条深入大小凉山腹地的高速公路，乐西高速公路建成后将结束昭觉、美姑、雷波三县不通高速公路的历史，并成为连接成都平原到攀西地区的第二高速公路大通道。

大凉山1号隧道全长15.3公里，是目前西南地区最长高速公路隧道，其进口端约8公里位于四川麻咪泽自然保护区实验区内。“月城凉山号”TBM于2020年10月始发，至今已连续奋战13个月，每天24小时不间断施工。目前，隧道平导施工任务已完成45%，参建者们将继续“火力全开”，为冲刺春节前第一阶段贯通的任务目标努力奋进。

作为一条奔康大通道，乐西高速公路将按照建设进度，计划于2025年全线建成通车。（四川日报全媒体记者 王眉灵）

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