最近几天，在舆论聚焦洪灾、奥运、台风甚至一位娱乐明星的劣迹时，南京市已经完成了第一轮全员核酸检测，并在今日开启第二轮检测。疫情又来了，这次是南京。

　　根据国家卫健委通报的数据，24日当天，本土新增确诊病例5例，其中江苏2例。至此，此次疫情中，南京本土确诊病例已经达37例。值得注意的是，疫情与南京禄口国际机场产生了高度关联。人们不禁要问：为何机场又被“破防”？

　　南京，37例！

　　云南疫情还没结束，南京接连出现的确诊病例再度引发公众担忧。

　　从20日到24日，5天时间里，仅江苏一省的确诊病例就达到37例之多，且都集中在南京市。

　　而更令人警惕的是，此次南京出现的疫情已经“外溢”，传播链涉及广东、辽宁、安徽、四川多省份。

　　另外，在江苏省内，宿迁市22日新增1例无症状感染者，此前也曾到过南京。

　　21日起，南京对全市常住人口、来南京人员开展全员核酸检测。23日晚，第一轮全员核酸采样基本完成。25日上午11时起，第二轮全员核酸检测开启。

　　23日当天，南京江宁禄口街道围合区域调整为高风险地区，多个村和小区调整为中风险地区。

　　目前，依照南京市委市政府要求，各类人员离开南京前须提供健康码绿码及48小时内核酸检测阴性证明。

　　超半数确诊病例系机场保洁

　　21日，南京市举行新闻发布会，市卫健委主任方中友在会上称，此次疫情源头还在追查当中，与境外病例相关联引起的感染可能性较大。

　　不过，本次疫情有一个关键点引起人们注意：绝大部分病例都与南京禄口国际机场产生了关联。

　　在已经公布的35例确诊病例详情中，有22人都在该机场工作，其中20人从事保洁工作，多人从事客舱保洁，另外还有2人是司机。

　　剩余的确诊病例中，绝大部分是上述病例的家属或者是居住在禄口街道。江苏以外，广东中山以及四川绵阳发现的确诊病例，也都曾到过该机场。

　　公开资料显示，南京禄口国际机场是东部机场集团成员单位之一。

　　据机场官网介绍，该机场定位为“长三角世界级机场群重要枢纽”。目前，航线通达国内78个主要城市及国际和地区35个城市航点。2017年，该机场全年旅客吞吐量位居全国第11名，货运吞吐量位居第10名。

　　如此重要的一个国际机场，它的防疫工作部署情况如何？

　　据机场官网公布的消息，截至5月12日，东部机场集团接种疫苗总人数9251人，接种率达90.87%。其中，南京机场共组织员工集中接种疫苗29次，累计接种5036人，疫苗接种率达90.3%。

　　今年“五一”假期前夕，集团公司曾召开党委扩大会议，要求严格落实机场疫情防控工作要求，强化员工的健康管理和自我防护，按照“应接尽接”的要求加快推进疫苗接种工作。

　　即便如此，机场还是在重重防控之下出现了数十人感染。目前，东部机场集团有限公司党委书记、董事长冯军已被暂停职务。

　　机场为何频“破防”？

　　这已经不是国内机场第一次被病毒“破防”。

　　2020年11月9日，上海浦东机场一位货运人员被确诊感染新冠肺炎，之后14天里浦东机场西货运区累计确诊8例关联病例。

　　2021年1月，河北石家庄出现疫情，首例确诊病例的居住地紧邻石家庄正定国际机场和高铁正定机场站。

　　今年6月，深圳宝安机场海关工作人员和机场餐厅服务员感染新冠病毒Delta变异株……

　　本月9日，民航局飞标司副司长韩光祖在民航半年工作专题新闻发布会上强调，当前，国际疫情形势依然不容乐观，部分国家处于第三波疫情高峰，新的变异毒株已经扩散至多个国家和地区，波及我多个邻国，外防输入压力巨大。

　　尽管重点人群的新冠疫苗接种此前已开展，但是接种并不意味着可以高枕无忧。

　　早在今年4月，针对新冠疫苗的保护效果，国务院联防联控机制科研攻关组疫苗研发专班专家组成员邵一鸣就强调，所有的疫苗都不是百分之百有效，在预防感染的同时，疫苗更重要的是能预防住院、重症和死亡。

　　可见，面对不断变异的境外输入病毒，人流物流高度集中的机场仍是风险最高的场所之一，全面防护措施和意识必不可少。

　　据南京禄口国际机场透露，机场已一夜升级“加码”消毒标准，提升旅客密切接触物品的日常消毒频次，从最初的每3-4小时一次提升到每2小时一次，提高消毒液配比度，达到使用标准上限，确保消毒“全覆盖、无死角”。

　　与此同时，机场在T1、T2航站楼分别为从事国内航班保障的员工设立脱卸防护用品的区域，严格员工个人防护标准。

　　防控“漏洞”怎么堵？

　　疫情压力下，能否围堵防控“漏洞”是关键。

　　事实上，针对机场存在的病毒输入风险，相关防控举措一直在不断跟进。

　　比如，中国已对《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》等进行持续修订。

　　最新一版的《运输机场疫情防控技术指南》中涵盖了机场各类人员个人防护参考建议。其中明确，地面清洁人员的必备防护装备包括医用外科口罩和一次性医用橡胶或丁腈手套。

　　另外，入境保障区域工作人员应避免与旅客和其他人员同时混用公共设施，尽量固定工作及上下班路线，避免与为国内旅客提供服务的员工混流。

　　今年1月，国务院联防联控机制印发的《关于进一步做好当前新冠肺炎疫情防控工作的通知》中也提出，要加强机场周边、城乡结合部、务工返乡人员较多的农村地区疫情防控，强化网格化、精细化管理。

　　民航局方面本月表示，持续关注国际定期客运航班运行及相关病例输入情况，逐班分析研判疫情输入风险，并在国务院联防联控机制外事组指导下，根据境外疫情变化形势和入境城市接收保障能力，动态调整国际航班数量，适度减少疫情输入风险较高国家来华航班。

　　另外，近期，民航局指导各民航有关单位亦加强夏季高温环境下生产作业人员的劳动保护，包括要求各单位为一线从业人员配备适用夏季的个人防护装备、合理调整从业人员作息制度、配备必要的通风降温设施及物资等，避免高温对员工健康、疫情防控和安全生产造成严重影响。

　　当然，一系列措施出台的同时，能否保证其执行到位是关键。

　　目前，国内累计接种新冠疫苗已经突破15亿剂次大关，接种工作进展迅速，但在构建群体免疫屏障的同时，更要抓紧堵住潜在的风险“漏洞”。(中新网记者 张尼)

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