岷江之畔，塔吊林立，機械轟鳴。作為成都軌道交通建設史上首次跨越大型江河的裡程碑工程——市域鐵路成眉線跨岷江特大橋迎來關鍵進展。記者昨日在施工現場看到，目前大橋副航道已順利合龍，主航道雙向澆筑如火如荼，整橋施工進度達80%，並力爭今年7月實現合龍。

　　跨岷江特大橋位於成眉線眉山段岷東新區站至眉山北站區間，跨江段全長768米，設有5個水中墩，大橋198米主跨跨度在國內無砟軌道鐵路連續剛構橋中極為罕見，因此，在橋梁線形控制、挂籃懸臂施工等方面都存在極大挑戰。

　　“目前主跨連續梁已完成20個節段施工。”成眉線工程眉山段土建二工區項目經理黃建平表示，大橋主跨2×115米現澆連續梁已啟動中跨合龍，全橋預計7月實現貫通。

　　成都日報錦觀新聞記者 黃歡

　　劉源供圖

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