全年看首季，全局看開局。開年以來，廣元市全力以赴拼經濟、比發展，以時不我待、隻爭朝夕的精氣神，搶抓機遇、狠抓落實，奮力奪取“開門紅”。

數據顯示，1—2月，19個主責的省重點項目完成投資22.2億元、年度計劃投資完成率17.5%﹔311個市重點項目完成投資67億元、年度計劃投資完成率14.6%。

春意盎然，萬物勃發。近日，在廣元市多個重點項目建設現場，正鉚足干勁，向新而行，以質圖強，推動經濟社會發展高質量發展邁上新台階。

加速推進優勢轉變

3月26日，春日陽光鋪滿川陝甘鐵路冷鏈及糧食供應鏈產業園區建設現場，工人們正穿梭在鋼骨架中間，進行質檢信息中心一層的結構骨架施工。

“該項目是廣元國際鐵路港（一期）系列項目之一，於2024年開工建設，預計2025年10月底前建成投運，目前施工進度較計劃工期提前60余天，建成后將成為集糧食儲備、直採、倉儲、質檢、配送、金融、信息等多種功能於一體的平急兩用、綠色智慧物流園區。”四川港投川陝甘供應鏈發展有限公司副總經理冷亦表示。

廣元國際鐵路港（一期）是2023年、2024年、2025年省級重點推進項目，現已建成廣元鐵路綜合物流基地、海關監管中心、高鐵快運物流基地（一期）、動貨線工程等重點工程，今年開工建設了保稅物流中心（一期）、高鐵二期等項目。

“目前已經實現國際班列、高鐵快運常態化運行，2025年，一季度開行國際班列9列，主要進口貨物為葵花籽及亞麻籽、飼用小麥粉，其中飼用小麥粉量突破萬噸。”廣元國際鐵路港建設發展有限公司副總經理葉春梅表示。

廣元國際鐵路港繁忙的建設場景只是一處縮影。近年來，廣元大力實施“1345”發展戰略，聚力推進通道優勢向經濟優勢轉變、資源優勢向產業優勢轉變、環境優勢向競爭優勢轉變，加快建設川陝甘結合部現代化中心城市。

廣元以資源之“特”夯實產業之“強”，成效清晰可見。廣元是西氣東輸、北煤南運、西電東送的重要能源樞紐節點，中煤廣元燃煤發電項目施工現場，塔吊揮舞著其鋼鐵巨臂，工人專心致志搭建鋼架，沖刺年度目標。

“項目是廣元建市以來投資規模最大的招商項目，總投資超過了70億元，規劃總面積2100畝，計劃於2026年建成投產，屆時預計年發電量將達到90億千瓦時，為成渝地區雙城經濟圈的建設提供堅實的能源保障，有助於加快形成清潔低碳、安全高效的廣元現代能源體系。”利州區發改局相關負責人表示。

此外，不斷改善的營商環境正在持續轉變成廣元新的競爭優勢，成為各類企業青睞的興業熱土、創業福地。久達集團電線電纜制造產業園項目整合了藍天制衣、武創電子等企業閑置土地及廠房資源，實現土地集約化利用與可持續發展，其項目業主企業四川久達鋁業有限公司已在廣元投資生產高端鋁基新材料生產、加工、銷售。

著力培育新質生產力

3月27日，春風浩蕩，位於昭化區元壩鎮的四川魯麗綠色數智家居產業園內，工程車、叉車、運輸車等車輛來回穿梭，工作人員正在進行機修車間鋼構搭建，以及廠區道路、廠房基礎施工等工作。

該項目是全國單體投資最大的家居制造業項目，也是廣元目前招引能級最高、規模最大、輻射帶動最強的制造業項目，具備260萬立方米/年的各類板材（木材）和1000萬平方米/年高檔家具生產能力，涵蓋木材資源開發供應、高端板材加工制造等家居建材產業上下游重點領域。

“園區可充分將邊角余料、農作物秸稈等加工剩余物作為燃料，為園區提供電力，實現資源的循環利用，減少二氧化碳的排放，大大降低生產成本，形成了閉環式的產業鏈條。”四川魯麗綠色數智家居產業園項目指揮部辦公室主任馬保超表示，預計2026年全面實現投產。

位於廣元經開區的中科瑞能新型鋁基負極鋰離子電池線項目也在火熱建設中，截至目前，項目一期施工進度達90%，預計2025年6月底建成。

1月，四川中科瑞能超寬溫域鋰電池在黑龍江黑河實地冬測中展現了卓越性能，電池在零下30℃的極寒環境下仍保持高效運行，攻克了傳統鋰電池低溫“痛點”。測試中，電池驅動的新能源車續航達成率突破74.4%，遠超行業平均水平。

“項目創新性採用鋁碳復合材料替代傳統的石墨負極，比容量為傳統石墨的2.7倍，相比傳統鋰離子電池，能量密度提升13%—25%，解決了傳統鋰電池耐低溫性能差的行業痛點。”胥智介紹，公司研發的新型鋁基負極鋰離子具備寬溫域、長循環、快充放、高安全等突破性創新技術，可廣泛應用於儲能、新能源汽車、小型動力、電動工具、無人機等領域。

展望整個一季度，廣元市經濟持續向好態勢，一季度“開門紅”已成定局。接下來，廣元將全力拼爭取、拼招引、拼盤活，全力推動項目建設提速、提質、提效，力爭早竣工、早投產、早見效，推動廣元經濟社會高質量發展取得更大成效。（李家卉）

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