2024年，成都市憑借近9%的汽車銷量同比增幅，以66.5萬輛的全年銷量，成功從2023年的排名第3躍升至榜首位置，成為汽車銷量“第一城”。其中，新能源汽車銷量達30.98萬輛，在全國新能源汽車銷量中同樣排名第一。

當川A大軍在這片生機勃勃的土地上奔跑，這些汽車的消費就不僅僅只是交易，而是一場浸潤著巴蜀智慧的生存藝術。成都人安逸的生活態度在稅務杠杆的撬動下，迸發出“進取”的消費新動能。

稅務干部輔導納稅人在手機上操作車購稅申報繳納。成都市稅務局供圖

政策疊加，讓購車人很滿意

去年9月，成都市新都區的龍女士通過“以舊換新”政策置換了一輛新能源汽車。“政府補貼1.4萬元，加上免繳的1.44萬元車購稅，購車成本大幅降低。”她算了一筆經濟賬，“過去每月油費近千元，現在充電費用僅需200元，買車省下的錢足夠支付未來數年的電費。”

政策紅利的釋放，讓新能源汽車從“趨勢選項”轉變為消費者的“務實選擇”。數據顯示，國家稅務總局成都市稅務局認真落實車輛購置稅相關政策，全市新能源汽車車輛購置稅免征金額達54.9億元。

政策疊加效應同樣激活了市場供給端。成都文景七虎汽車銷售服務有限公司負責人表示，除了新能源汽車免征車輛購置稅政策之外，成都推出的“汽車以舊換新”補貼、“汽車消費獎勵”等組合措施，使新能源汽車性價比優勢更加凸顯，消費者從觀望轉為果斷下單。“以比亞迪海洋系列為例，2024年我們零售銷量同比激增202.68%，銷售額漲幅達208.02%。”

服務拉滿，讓消費者更便捷

“為滿足辦稅繳費個性化需求，自2025年1月1日起，我市上線了全國統一規范的新電子稅務局‘掌上辦’服務，消費者在購買車輛后申報納稅更加便捷，可以直接通過手機App辦理或者經由4S店代辦繳納車輛購置稅。”成都市稅務局相關部門負責人介紹。為確保新舊繳稅方式無縫切換，該局前期加強政策宣傳和公眾知曉度並積極組織機動車企業開展培訓，推動納稅人熟練掌握新系統操作，確保購車一站式服務精准落實、政策享受高效快捷。

在政策落地落實方面，全國人大代表、啟陽集團董事長王麒深有感觸，她說：“車購稅延續政策出台后，稅務干部及時輔導政策內容及要點，讓我們能根據最新的政策規定優化調整銷售方案。除此之外，購車、申報、優惠‘一站式’服務，既便利了消費者，提升了客戶的服務體驗，也為車企延長服務鏈，降低了服務成本，不管是對客戶還是公司來說都是一個政策利好。

進解優促，幫產業跟上去

值得一提的是，成都不斷布局完善新能源汽車產業鏈，出台了《成都市電動汽車充換電基礎設施專項規劃（2023—2025年）》，計劃到2025年全市累計建成充電站3200座，充電樁不少於17萬個，滿足60萬輛以上電動汽車充（換）電需求。

“近年來，我司積極響應政策號召，加大研發投入，提升技術水平，加快推進充電基礎設施建設。”成都特來電新能源有限公司董事長童君表示，公司目前在四川布局超2700座充電站，服務了128萬輛車。“‘特來電’是充電樁的建造者，是城市能量的‘賦能者’，而稅務部門這些年也一直在給我們提供‘超充支持’。我司在研發充電弓技術和小區負荷控制技術時，稅務部門的研發加計扣除政策，讓我們敢砸錢創新，最終拿下8項發明專利。僅近2年我們就享受研發費用加計扣除超130萬元。”童君說。

成都市稅務局相關部門負責人表示，今年國家持續出台一系列政策以刺激新能源汽車消費市場，稅務部門將繼續優化政策配套服務，推動新能源汽車消費市場擴容升級，加速綠色出行生態構建，為城市高質量發展注入新動能。（徐元素、趙文文）

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