22日，隨著中鐵十八局承建的成達萬高鐵達州段首榀重約700噸的箱梁在鯉魚河特大橋精准落位，成達萬高鐵全面進入橋梁架設階段，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎。

　　據中鐵十八局項目負責人韋有波介紹，成達萬高鐵橫貫川渝交界的大巴山地區，地形起伏大，地質地貌復雜，特大橋和超長隧道串聯分布，橋隧比高達80%以上，工程技術難度高。此次開始架梁施工的鯉魚河特大橋全長2327米，是成達萬高鐵穿越川東山區的最長鐵路橋。

　　成達萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分，西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。線路建成通車后將與成渝、渝萬、渝貴等我國西南地區的多條高鐵相連，為推動成渝地區雙城經濟圈建設提供堅實的運能保障。屆時，從成都經達州到重慶的行車時間，將由5個小時左右縮短到2小時以內。

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