項目開工

●項目計劃投資10億元，一期計劃投資7000萬元，布局靶標系統總裝生產線和固體火箭部分業務生產線﹔二期項目規劃建設第2棟總裝總測廠房、部段裝配工房、非危險品庫房、科研綜合樓等

●資陽著力打造以商業航天為重點的國防科技工業產業集群，一系列扶持政策將給企業在研發前沿技術、提高生產效率、探索應用場景等方面帶來更多幫助

10月31日，星河動力新一代固體飛行器研發生產基地在資陽臨空經濟區開工。

該項目計劃投資10億元，分兩期建設。其中，一期項目計劃投資7000萬元，用於建設1棟總裝總測廠房以及配套動力中心等，布局靶標系統總裝生產線和固體火箭部分業務生產線﹔二期項目規劃建設第2棟總裝總測廠房、部段裝配工房、非危險品庫房、科研綜合樓等。兩期項目建成達產后，可實現年產值10億元。

作為國家級專精特新“小巨人企業”，星河動力為何將生產基地落在資陽？這又會對當地產業發展帶來哪些影響？

為何落地？區位優勢和產業扶持是主要考量

作為資陽引進的首家航天科工企業，星河動力為何選擇在一張“白紙”上作畫，將生產基地落在資陽？

北京星河動力航天科技股份有限公司董事長劉百奇坦言，主要基於兩點考慮，即區位優勢和產業扶持。

先看區位優勢。“資陽地處成渝之間，已經形成配套成渝、輻射全國的產業優勢。”在劉百奇看來，這些區位優勢將進一步推動供應鏈標准化、模塊化、產品化。以生產端為例，川渝兩地已經形成從上游火箭制造、衛星制造，中游衛星發射和地面設備制造，下游衛星運行、產業應用等完備的商業航天產業鏈。再比如，在人才培育上，電子科技大學、四川大學、重慶大學等川渝高校在航空航天、機械制造等領域的教學和科研實力雄厚，能夠源源不斷地為企業輸送人才。此外，資陽距離西昌衛星發射中心不遠，也是企業考慮的優勢之一。

產業扶持方面，劉百奇表示，近年來，隨著民營企業在衛星制造、火箭發射領域嶄露頭角，商業航天行業從小規模生產向大規模量產轉化，作為商業火箭企業，星河動力一批產品已經進入或正准備進入量產階段。“我們迫切需要建設新一代固體飛行器研發生產基地，大幅提升我們的產能。”在劉百奇看來，資陽著力打造以商業航天為重點的國防科技工業產業集群，一系列的扶持政策將給企業在研發前沿技術、提高生產效率、探索應用場景等方面帶來更多幫助。

影響幾何？壯大商業航天產業“主鏈”，拓展智能制造“輔鏈”

35天完成500米長項目保通道路建設，17天完成一期項目用地清表場平……看著活動展板上一個個時間節點，資陽臨空經濟區管理委員會副主任袁勝兵滿是感慨。“為了推動項目早日破土動工，有時候一天要打上百個電話。”

為何推動如此之快？“因為資陽有需要。”袁勝兵表示，星河動力等龍頭企業的到來，給資陽臨空經濟區乃至資陽市追夢航空航天的底氣。“當前，我們已經布局了商業衛星電推進系統、電磁發射技術試驗等，未來將推動空間軌道服務飛行平台、新型航天動力研制產線等建設，不斷壯大航天科工產業的‘主鏈’。”

一條條“輔鏈”也在壯大。在資陽市經濟和信息化局相關負責人看來，星河動力項目的落地，將帶來高端研發、生產、試驗和服務資源，並吸引大批高精尖科研技術人才，進一步促進智能制造產業的發展。“舉個例子，商業航天產業和汽車機車產業，看上去雖然是兩個毫無聯系的產業，但都屬於裝備制造業，不少技術原理相通，這有利於企業嘗試拓展技術水平高、市場價值高的新賽道，為資陽裝備制造業高質量發展進一步蓄勢儲能。”

□四川日報全媒體記者 高杲

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