消費向“新”而行

　　■1—9月，成都新增推廣新能源汽車17萬輛，同比增長40.4%

　　■截至9月底，新能源汽車保有量達57.4萬輛

　　促消費“動作頻頻”

　　■出台《成都市促進新能源汽車產業發展的實施意見》

　　■今年成都車展期間共產生訂單35028台，成交金額達60.87億元

　　產業升級加速轉型

　　■1—8月實現汽車產量55.3萬輛，其中新能源汽車產量增長65.7%﹔

　　■出口3.3萬輛，出口額達66.9億元

　　據公安部最新發布的統計數據顯示，截至2023年9月底，全國機動車保有量達4.3億輛，從目前的汽車保有量城市排名來看，成都、北京、重慶汽車保有量超過600萬輛，位居前三。成都成為全國汽車保有量最高的城市。

　　作為大宗消費品，汽車消費具有“牽一發而動全身”的引領帶動作用。汽車消費旺盛的背后，可見一座城市不斷走高的消費信心、消費能力與消費市場。保有量的上升，背后可以讀出的有很多。

　　維度一：車輛消費向“新”而行

　　前9月新增推廣新能源汽車同比增長40.4%

　　20年前的2003年，成都的汽車保有量是34.5萬輛。2015年，成都超越重慶，成為中國汽車保有量第二城。數據顯示，截至今年8月底，成都汽車保有量超630萬輛。據公安部最新發布的統計數據顯示，截至9月底，在全國43個城市汽車保有量超過200萬輛的城市當中，成都、北京、重慶汽車保有量超過600萬輛，位居前三。

　　公安部數據顯示，在新增汽車當中，前三季度新注冊登記汽車1817萬輛。其中，新能源汽車前三季度新注冊登記519.8萬輛，新能源汽車新注冊登記量佔汽車新注冊登記量的28.56%。全國新能源汽車保有量達1821萬輛，佔汽車保有量的5.5%。數據顯示，汽車電動化趨勢進一步加劇。

　　全國范圍內，成都新能源汽車的數據亦十分亮眼——2022年，成都新能源汽車零售額同比增長67%﹔9月，成都新增推廣新能源汽車2.6萬輛，同比增長122.6%﹔1—9月，成都新增推廣新能源汽車17萬輛，同比增長40.4%。截至2023年9月底，全市累計推廣新能源汽車61.8萬輛，除轉出、報廢外，新能源汽車保有量達57.4萬輛，佔全市汽車總保有量的9.0%，居全國城市第六、非限購城市第一。

　　成都市綠色智能網聯汽車產業生態圈聯盟秘書長鄧小亮分析，“電動化”是近年來成都汽車消費呈現的顯著特點。鄧小亮分析指出，成都新能源汽車迅速普及的背后，是成都加速相關配套。這讓消費者更有底氣購買新能源汽車。數據顯示，截至今年8月底，成都累計建成各類充電樁13.4萬個、充換電站3000座，既有居民小區充電樁“統建統管，有序充電”試點覆蓋小區1100余個，建成綜合能源示范站18座、“光儲充放”一體站5座，還開展了智慧燈杆、伴隨和應急充換電保障、智慧能源網、V2G等試點。

　　維度二：促消費“動作頻頻”

　　成都車展成交金額達60.87億元

　　快速增長的汽車保有量背后，消費鼓勵政策是穩消費信心的重要舉措。今年以來，各地持續出台促消費相關舉措，將促進汽車等大宗消費作為“重頭戲”，積極推動市場需求回暖，成都更是“動作頻頻”。

　　不僅如此，今年成都還出台了《成都市促進新能源汽車產業發展的實施意見》。《實施意見》提出，大力促進新能源汽車消費。鼓勵購買使用新能源汽車﹔支持新能源汽車生產企業聯動銷售企業在大型購物中心、特色步行街、機關、場鎮等場景開展新能源汽車展示促銷活動。在8月末舉行的成都車展上，成都新增汽車再度飆升，車展期間共產生訂單35028台，成交金額達60.87億元。

　　在“雙節”假期，成都各大商城汽車門店上，一輛輛造型極富現代感、智能化程度高的新能源汽車吸引大量消費者前來參觀、選購。“展車售罄”“提前預約試駕”“新車在途”是記者在多個4S店、直營店走訪調研時聽到的高頻詞。瞄准“金九銀十”，車企“鉚足干勁”，不僅在中秋國慶假期前后搶先發布多款新車，供消費者假期試駕，更在銷售折扣、供給方面發力，帶動銷量高增。

　　“快速增長的汽車保有量凸顯了成都的消費活力。”乘聯會秘書長崔東樹在接受記者採訪時表示，汽車消費在家庭消費中具有支柱地位，也是經濟發展的晴雨表。在我國，由於汽車制造產業鏈上下游牽扯極廣極深，拉動汽車消費，牽一發而動全身，對我國經濟復蘇某種程度上可以起到“定盤星”的作用。與此同時，汽車還擴大了人們的出行半徑，進一步帶動旅游、餐飲等消費，“以汽車+帶動消費活力的進一步釋放。”

　　維度三：產業升級加速轉型

　　1—8月新能源汽車產量同比增長65.7%

　　成都機動車保有量的快速增長不僅反映了城市居民生活水平的提高，也代表了城市的發展和進步。隨著經濟的增長和城市化進程的加速，人們對於個人出行的需求不斷上升，機動車成為現代城市生活的重要組成部分。同時，成都的汽車消費熱潮不僅是城市進步的象征，也為就業和產業升級帶來了機遇。

　　依托強勁有力的汽車消費，成都大力實施汽車產業建圈強鏈行動，加速電動化、主攻智能化、布局氫能化。來自成都市綠色智能網聯汽車產業生態圈聯盟提供的數據顯示，成都現有汽車生產企業32戶，涵蓋乘用車、客車及貨車等車型，其中，乘用車企業有一汽大眾、一汽豐田、四川領吉、沃爾沃等企業﹔客車企業有蜀都客車、野馬客車、中植客車等企業﹔貨車企業有重汽成商、成都大運等企業，在產車型已超350款。汽車產業規模突破2100億元，排名全國城市第八，全產業鏈規模超5000億元，位居全國前列。

　　同時，成都汽車產業加速向新能源轉型。據鄧小亮介紹，成都已有30余戶企業轉型升級生產新能源汽車，新能源車型超200款，初步形成涵蓋高中低端乘用車、大中小微型客車、重中輕微型貨車以及各類專用車的產品體系。最新數據顯示，今年8月，實現汽車產量7.7萬輛、同比增長5.5%，其中新能源汽車產量同比增長168.9%。1—8月，實現汽車產量55.3萬輛，其中新能源汽車產量同比增長65.7%﹔出口3.3萬輛，出口額達66.9億元。（成都日報錦觀新聞記者 劉泰山）

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