四川鐵路運輸相關企業年度新增數對比

　　出差、旅行、回家、務工……多種客流在成都東站交織。如今，從周一到周五，成都東站日均發送旅客在17萬人次左右，與該站今年春運的日均客流持平。

　　防疫措施優化調整后，交通客流的第一波增長是從春運開始的。據成都車站統計，春運期間全站發送旅客1017.7萬人次，比2022年同期增長36.1%﹔中國鐵路成都局發送旅客4158.4萬人次，比2019年同期增長3.1%，總體客流量超過疫情前。

　　如果把視野擴展到交通全域，今年春運，四川“空鐵公水”綜合客運總量近8000萬人次，同比增長16.4%，鐵路、民航運量均超過疫情前水平。高速公路出口總車流量11945.1萬輛次，較2022年春運增長7.4%，較2019年春運增長26.1%﹔1月27日（正月初六）全省高速車流達到446萬輛次，創歷史新高。

　　值得一提的是，四川春節旅游接待人數居全國第一，旅游收入超過242億元，恢復至2019年春節的85%，旅游消費市場復蘇回暖。

　　春運之后，交通客流繼續維持高位，特別是旅游客流出現報復性反彈。成都車站2月客流數據顯示，周末旅客發送量比工作日日均客流高3成，“高鐵3小時旅游圈”內的短途旅行客流成出行主力，重慶、西安、樂山、綿陽、宜賓等都是熱門目的地。

　　天眼查數據顯示，近年來，四川鐵路運輸相關企業的注冊數呈增長趨勢，特別是2022年，新增企業數已達到2018年的兩倍。

　　“客流的明顯回升，表明經過3年疫情后，我國經濟開始走向全面恢復。”西南交通大學區域經濟與城市管理研究中心主任、教授戴賓說，商務流的正常回歸將推動經濟加快復蘇，旅游流的快速增長則更有可能促進旅游業的率先恢復，甚至再創新高。（華西都市報-封面新聞記者 曹菲 鄧景軒 實習生 鐘欣瑤）

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