1月26日，新成昆鐵路全線開通運營一個月。紅星新聞記者從中國鐵路成都局集團公司(以下簡稱成都局集團公司)獲悉，自12月26日至1月25日，新成昆鐵路累計發送旅客144.6萬人次。

　　據成都局集團公司相關負責人介紹，根據12306客票預售和候補購票數據，該公司動態優化客車開行方案，通過加開、重聯精准匹配運力和需求，共計開行22對客車，其中動車21對，普速1對，日均客流超4萬人次，高峰日均客流超6萬人次。

　　1月24日，農歷大年初三，300名旅客乘坐首趟“熊貓專列”駛進大涼山，游覽西昌邛海、建昌古城、螺髻山九十九裡瀑布溫泉等著名景區。該趟專列採用的是“熊去動回”（熊貓專列前往，復興號動車組返回）的模式，旅客既能體驗到“熊貓專列”的主題流動賓館，又能乘坐復興號動車組減少旅行時間，受到了旅客的廣泛好評。

　　新成昆鐵路全線開通運營以來，運行時間較老成昆鐵路縮短12個小時左右，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行時間大幅壓縮，最快分別3小時、5小時、7.5小時可達，旅客出行需求旺盛。

　　新成昆鐵路將沿線的樂山大佛-峨眉山景區、金口河大峽谷、涼山北大門甘洛、月城西昌、陽光康養攀枝花等旅游資源串點成線，激發了民眾的出游熱情，“坐著復興號去大涼山”“乘坐動車享受陽光之旅”正成為新的出行風尚。

　　“感覺很舒服，很適合出來觀光旅游。”來自上海的游客王女士一家專門乘坐“熊貓專列”來旅游，一到西昌就非常興奮。從車廂中走出，明媚燦爛的冬日陽光，以及西昌的藍天白雲，立刻令旅客們倍感溫暖。

　　據了解，“熊貓專列”從成都出發，有“動去熊回”和“熊去動回”兩種模式，游客可以採取去程乘坐復興號動車組，回程乘坐“熊貓專列”，或者乘坐“熊貓專列”去程，乘坐復興號動車組回程的“動熊結合”新方式，滿足旅客春節期間出游需求。

　　“熊貓專列”擁有智能服務系統、觀景長桌、點歌、影音娛樂、恆溫淋浴等人性化服務設施，被稱為超棒的“移動列車酒店”，整個車廂全是呆萌熊貓的裝飾風格，讓游客在旅途中感受到舒適、愜意，更有旅游的感覺。想乘坐熊貓專列除了可在旅行社進行線下購票外，還可通過熊貓優途APP進行線上預訂。

　　春節期間

　　攀西地區各站日均客流達3.5萬人次

　　春節期間，因為攀西地區陽光充沛，氣候宜人，吸引了大批游客到訪，據西昌車務段的數據顯示，管內西昌西、米易東、攀枝花南等各站日均客流合計達到3.5萬人次，極大地拉動了當地旅游經濟。

　　為此，西昌市在建昌古城、唐園安排了舞龍舞獅大賽、非遺傳承文化集市等迎新活動，據西昌市文廣旅局局長劉紹萍介紹，從12月26日新成昆鐵路開通至今，涼山旅游進入井噴式增長，僅西昌市共接待游客超200萬人次，實現旅游收入超20億元。其中春節假期前四天共接待游客86.11萬人次，同比增長91.55%，實現旅游收入80260.6萬元，同比增長164.02%。攀枝花的格薩拉、顓頊龍洞、迤沙拉等景區游客大幅增長，全市春節前六天僅A級景區接待游客46.55萬人，同比增長95.87%，實現營業收入2697.73萬元，同比增長144.72%。仁和、米易、鹽邊等縣（區）星級賓館、康養酒店入住率大幅提升，陽光康養旅游呈現快速恢復增長態勢。

　　2023年春運是新成昆鐵路投入運營的首個春運，在做好復興號動車組開行的同時，為滿足列車途經的大涼山腹地沿線彝族老鄉出行、趕集、上學等多元化出行需求，中國鐵路成都局集團有限公司在春節前夕完成了5619/5620、5633/5634次公益性“慢火車”升級改造。半個多世紀以來，成都鐵路5619/5620、5633/5634次公益性慢火車一直穿行在大涼山沿線鄉鎮，以票價數十年不變、最低2元、逢站必停，受到沿線彝族老鄉們的青睞，成為他們日常出行、經商、上學、走親訪友的公交車、致富車、趕集車、求學車。

　　成都商報-紅星新聞記者 閆宇恆 江龍

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