金牛區金博路20號附近的充電站

　　據四川能源應急辦消息，8月29日起，四川省突發事件能源供應保障一級應急響應調整為突發事件能源供應保障二級應急響應。這意味著，此前用電緊張局面得到緩解。

　　此前，除生活用電外，新能源車的充電問題也備受關注。此番用電緊張的緩解，“充電難”是否也得以解決？29日，成都商報－紅星新聞記者在部分充電站看到，新能源汽車的充電已經基本恢復正常。此外，一些充電樁企業還透露將進一步拓展充電站點位，並制定合理科學的營銷方案來吸引更多的用戶。

　　探訪：

　　充電站恢復，可正常充電

　　“所有充電站都已恢復供電，全部可以正常充電。”在成都成都蓉源能源發展有限責任公司（下簡稱“成都蓉源能源”）所屬的充電站裡，該公司場站管理部部長黃然提到。

　　據悉，成都蓉源能源目前在成都市內共設有充電站79座，其中包括31座公用充電站、45座專用充電站和3座換電站。

　　在成都市金牛區金博路20號附近的充電站內，記者看到現場有不少車輛正在充電，未出現停電等情況。在成都市成華區東三環路二段85號附近的充電站內，記者也未見到停電的情況。

　　此前，成都新能源汽車產業聯盟曾號召充電行業龍頭企業、重點企業等積極引導用戶錯峰充電，為用戶提供錯峰充（換）電服務，引導各類新能源汽車利用夜間低谷時段充（換）電。當時，成都蓉源能源推出了錯峰充電服務費便宜1角錢的優惠政策。

　　“隨著供電情況好轉，我們將抓緊推進之前未完成的工作。”黃然說，目前該公司在成都在建充電站共有30多座，建成后還將進一步方便市民充電。

　　他透露，下一步成都蓉源能源還將繼續從方便市民充電的角度出發，瞄准市內各個區域充電站的空白點，進一步豐富大成都范圍內充電站布局，滿足廣大司機充電需求。

　　企業：

　　正研究制訂方案，吸引更多用戶

　　應對電力供應緊張的情況，四川萬充新能源科技有限公司（下簡稱“萬馬愛充”）也主動響應錯避峰生產、全面停產，讓電於民。

　　該公司總經理李汶明告訴記者，其間萬馬愛充的全體員工24小時輪流值守於各個充電站，引導車輛充電、排隊等公共秩序，最大可能在保障成都居民生活用電的同時保障了市民的基本出行需求。

　　隨著8月25日供電情況好轉后，該公司所屬充電站也逐步恢復。8月26日，該公司充電站全面恢復正常運營，目前市民可前往正常充電。

　　“對企業而言，前期充電樁的停營勢必會帶來一定損失。”李汶明說，眼前最關鍵的工作，是加快將這些損失再想辦法補回來。他透露，公司正在制定合理科學的營銷方案，比如，通過更加更加周到的充電服務、線上或線下的活動，吸引更多的用戶。

　　聯盟：

　　將爭取組織應急充電保障點位

　　成都新能源汽車產業聯盟副秘書長陳亮告訴記者，截至目前，全市充電站恢復正常運營。

　　“此前，聯盟號召充電運營企業積極響應政府、電網的負荷調度，對充電場站採取關停、限制負荷等措施，保障區域電網安全。”陳亮表示，聯盟積極協同各區縣政府，及時反映限電影響，配合多個區縣政府及供電公司結合負荷用電情況，及時調整限停電措施，對轄區內車輛充電的民生需求進行及時保障。盡最大努力緩解因為限電帶來的出租網約等車輛充電難問題。

　　此外，該聯盟也號召組織充電運營企業組織人員在充電站現場值守，為司機提供免費飲用水等服務，並密切關注並搜集成都充換電行業限停電情況以及產生的影響。

　　陳亮表示，這些舉措既引導了成都充電行業、營運車行業響應政府號召，積極為“迎峰度夏”作出行業貢獻，既緩解了電網負荷壓力，又讓用戶得到了實惠，一舉兩得。

　　但電力保障工作並未結束。陳亮透露，在市級以及各區縣主管部門支持下，聯盟還將爭取聯動各充電運營商，組織應急充電保障點位，以滿足極端天氣電力不足時期，物流、營運類新能源車基礎充電需求。

　　成都商報-紅星新聞記者 鄒悅 閆宇恆 圖據受訪者

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