8月5日一早，涼山州昭覺縣海拔2600米的山上雲霧繚繞，一場海拔高低落差達900米的雲端“競速”架線即將展開。

這裡是白鶴灘—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程四川段施工現場。作為“西電東送”重點工程，這條“能源大動脈”起於涼山州布拖縣白鶴灘二期換流站，止於浙江省杭州市浙北換流站，途經四川、重慶、湖北、安徽、浙江5省市，跨越長江、岷江、漢江，翻越大涼山、七躍山，線路全長2140公裡。其中，全長393公裡的四川段正在全力拼進度，奮戰8月底全線貫通目標。

雲端“競速”架線

“前期勘察跑遍了這裡的大小山頭，終於找到一塊稍微平整的地。”白鶴灘—浙江特高壓工程川1標段項目經理王培指著前方被霧氣籠罩的一處平地說，“我們搶著不下雨的間隙時間，搭建張力場和牽引場。前后花了7天、修了1.2公裡的路，光是進場鋼板都鋪了600多張。”

此次架線區段為35號鐵塔至43號鐵塔。海拔高低落差大，輸電導線重以噸計，把幾噸重的導線架到幾十米甚至百米高的鐵塔上，絕非易事。

張力場內，23名施工人員正有條不紊地進行導線展放准備工作。隨著6個直徑2.8米的導線盤在場地中央立穩，施工人員按照方案開始布線。

“大家先吃飯，一會兒霧散了我們抓緊時間放線。”准備工序完成，王培看看時間，招呼施工人員先吃午飯。

大涼山地區的天氣變化快，正午時分，不遠處的35號鐵塔逐漸顯出輪廓。

“各塔位注意，張牽機准備好，注意觀察走板過滑槽情況，開始放線。”

作業班組長用對講機發出作業指令，伴隨著機械的隆隆聲，3個走板開始相繼沿著既定方向朝滑槽移動。

下午2時，第一個走板順利通過滑槽，帶動2根導線升空。隨后，第2個、第3個走板也相繼通過滑槽，向下方的鐵塔移動，6根導線成功出線，伴著稀薄的霧氣，仿佛穿越雲間展開了一場你追我趕的“競走”比賽。

隨著導線安全抵達預定目標位，施工人員又馬不停蹄地進行導線緊線、附件安裝。

王培介紹，電網的“穿針引線”就是“細繩帶粗繩”，在鐵塔之間，通過尼龍繩、鋼絲繩等各種材質的引導繩進行層層牽引，通過1個走板牽引2根導線，完成輸電導線展放。由於本次放線段塔位高差起伏大，冰區變化大，整個導線展放過程需精確計量和熟練配合。同時，項目部採用智能集控系統，施工作業時，單人最多可同時操作4台牽張設備，實現1人控制6根導線的同步展放，大幅減少操作時差﹔通過遠程集控，消除了操作人員駐守設備時存在的機械安全隱患，降低了施工勞動風險和作業人員強度。

投入“重兵”豎塔

白鶴灘—浙江特高壓工程川1標段448基鐵塔的豎塔作業已於7月底全部完成。川1標段線路全部位於涼山州，沿線最高海拔3500米，其中跨越林區長度佔工程區段約47%，重冰區長度約佔63%，施工條件艱苦。從2月25日開始豎塔，到7月25日完工，448基鐵塔的豎立工期僅5個月。

工期緊，豎塔工作還不斷面臨突發情況。王培介紹，3月至4月，因涼山州森林防火需要，豎塔施工暫停20天﹔6月雨季，雨天比往年多了一倍，整個6月隻有3天沒下雨，雨天沒法施工。這意味著，本就緊張的工期更緊張了。而8月底全線貫通的奮戰目標不能變，隻能想辦法搶工期拼進度。

“我們投入‘重兵’增加工效。”王培說，一方面增加人工投入，原本35個班組700人，增加到54個班組超過1000人﹔另一方面增加機械化佔比，機械化工效是人工的2倍多，採用人工豎塔需 15—20天時間，而用機械則隻需 7天時間。“機械主要是指吊車，我們還優化了吊車組塔的工序。”施工人員根據地形情況提前謀劃，提前修便道，便於吊車等大型機械設備進入基坑。

全力穿越“無人區”

盡管克服重重困難，如期完成豎塔作業，架線作業也在順利進行中，但距全線貫通還有一道坎要過。當前，工程四川段施工在涼山州昭覺縣和雷波縣同時進行。其中，在雷波縣進行的是最后的無人區段架線施工。

“無人區段長7000米，最高塔與最低塔高差達1070米。”王培說，施工難度主要有三個：一是架線控制難度大，由於高差大，架線沒法選擇直線，15基鐵塔中有13基是轉角塔，架線最多需轉角40多度，對操作控制精細度要求高。二是作業場地布設難度大，需穿越的無人區均是峽谷密林，幾乎找不出一塊較大的平整地來布設設備，“特高壓架線需要的設備很多，我們隻能依照山勢採取立體式布設法，分上中下三層，找出相對平整的地方布設設備。”三是無人區對設備材料搬運挑戰也很大，施工人員架設了索道運送設備，並建造4個臨時住宿點，供工人們食宿。

按照進度，這段無人區架線成功，就標志著白鶴灘—浙江特高壓工程四川段全線貫通。預計今年底，這條“能源大動脈”將帶電投運，白鶴灘水電站的清潔電能，將源源不斷輸送至華東地區。（四川日報全媒體記者 李欣憶）

分享讓更多人看到