1月17日，2022年春運啟動。據交通和氣象部門預估，今年春運客流量同比將有增長。

　　疫情防控常態化背景下，各交通樞紐如何在40天的春運期間保安、保暢？旅客們今年踏上的“回家路”有啥不同？春運首日，四川日報全媒體記者兵分三路，現場直擊高速公路服務區、火車站、機場的細節變化。

　　直擊點位

　　成都天府機場高速公路天府服務區

　　暖 小細節溫暖回家路

　　“來，喝杯姜湯！”1月17日中午，成都市民李奇將車停進成都天府機場高速公路天府服務區，一下車就被路旁的“情滿旅途便民服務點”吸引，走近前，一杯熱騰騰的姜湯就端上來了。一眼掃過，這裡不僅有姜湯，還有應急藥品、修車工具、雨傘、防疫物資等，供有需要的旅客免費取用。

　　去年7月投運的天府服務區，是經天府機場高速從成都前往成都天府國際機場、宜賓、資陽、重慶的必經之地，日車流量逾9000輛次，今年是首次“迎戰”春運。服務區現場管理人員魏司秉介紹，設置便民服務點是交通運輸部門“暖冬行動”內容之一，春運期間將持續設置，方便來往的旅客。

　　記者注意到，類似的“暖”心細節還有不少：進入服務區的室內區域，第三衛生間、母嬰室都准備妥當﹔衛生間的洗手台前，貼有“冬季供應熱水”的溫馨提示，把水龍頭往“熱”的方向擰開，溫水就流了出來﹔為了避免沒有手機的老年人無法掃碼進入廁所，服務區特意在附近放置了疫情防疫登記表，手動登記個人相關信息即可。

　　不僅“暖”心，還要“暖”胃。天府服務區內剛開放的美食街，匯聚了近20家四川常見的傳統美食，龍抄手、肥腸粉、擔擔面等，吸引了不少旅客。魏司秉說，美食街目前僅工作時間營業，但春運高峰期間將通宵營業，讓半夜趕路的旅客也能吃到熱騰騰的飯菜。

　　不止餐飲，停車、進入廁所……針對春運期間旅客可能的需求，服務區都提前制定相應的預案，一旦車流、人流達到上限，將立即啟動預案，確保服務能跟上。

　　緊鄰貨車停車場的“司機之家”，司機可以免費加熱水、洗澡﹔加油站附近，是新建成啟用的充電站，全都是快充充電樁，小車充電30分鐘可跑200多公裡……“這些基本上是我省高速公路服務區的標配。”省交通運輸綜合行政執法總隊（省交通運輸廳高速公路管理局）總工程師孫振告訴記者，今年春運期間，全省高速公路服務區設置春運暖心便民服務點294個、建成79對充電站，解決公眾出行實際困難。（四川日報全媒體記者 王眉靈）

　　直擊點位成都東站

　　暢 不到20分鐘到達檢票口

　　1月17日8時，成都東站候車大廳B5檢票口，記者見到跑得氣喘吁吁的旅客李向前，他開口第一句話就是“還好沒趕脫”。他一邊排隊一邊對記者解釋說：“今天路上有點堵，下車時離列車發車隻有20分鐘了，我拖著行李一路飛奔，都以為趕不上了，結果還提前了幾分鐘到達檢票口。”

　　不到20分鐘完成掃碼、測溫、進站、安檢，到達候車廳檢票口，還是在疫情防控下的春運期間，這讓李向前十分意外。在他印象中，春運期間出行，一般需要提前至少1個小時以上到達車站才能順利趕上火車，“沒想到這麼通暢。”

　　與去年相比，今年的鐵路要“忙”一些。據中國鐵路成都局集團有限公司成都車站有關負責人介紹，當天成都東站發送旅客12.83萬人，比2021年增加5.9萬人。

　　為了做好春運保障，縮短旅客出行時間，成都東站推出諸多舉措。該站客運值班主任呂小龍介紹，成都東站對所有設備進行了巡檢更新，更換了17個檢票口共計85台檢票閘機，候車室至商業層新安裝8台自動扶梯，並且在自助核驗閘機處設置了4個人工核驗通道，為老年群體等重點旅客提供快速核驗服務。

　　在西廣場，記者注意到，每隔3米左右就有一處疫情防控掃碼提醒，這也是“保暢通”的舉措之一。“我們在廣場多處設置了掃碼牌，不斷通過廣播提醒旅客先掃碼后測溫。”成都東站的工作人員說，主要是為了避免旅客進入測溫通道后出現排隊擁擠，進一步縮短旅客出行時間。不過，他也提醒，春運期間，旅客最好還是要預留充足的時間進站乘車，以免耽誤行程。

　　通暢不止體現在出行時間的縮短，還有服務流程的精簡。1月17日，西南地區首個站外遺失物品招領處在成都東站出站層西南角投用。成都東站客運站值班員張婭表示，以前遺失物品招領處設置在站內，旅客需要進站才能領取，而且遺失物品倉庫也離得比較遠，每次旅客需要等半個小時左右才能取到遺失物品，現在無需進站，倉庫就在招領處，讓旅客領取相關物品時間大大縮短。（四川日報全媒體記者 田姣）

　　直擊點位

　　成都天府國際機場T2航站樓、成都雙流國際機場T1航站樓

　　穩客流量暫未見明顯增長

　　1月17日10時，掃描場所碼后，記者進入成都天府國際機場T2航站樓。這是該機場第一次迎來春運，但現場並沒出現想象中的繁忙與擁擠。天府國際機場川航值班主任樊珍楨查了查后台的數據：客流量預估為3500余人次，“數據上看，和前幾天一樣。”

　　同樣的情況也出現在成都雙流國際機場。下午1時30分，記者在現場看到，大部分值機櫃台排隊的人都不多，基本10分鐘左右就能排隊完成值機手續。成都雙流國際機場川航地服部值班主任陳維薇介紹，這幾天的乘客構成與平日沒有太大差別，“再過一段時間‘返鄉旅客’多起來，那時人流量會大很多。”

　　受疫情傳播風險加大影響，近期多地發出了“就地過年”的倡導。春運首日，成都的兩個機場客流量並沒有出現明顯增長。但春運背后的保障工作，仍在穩穩地進行著。

　　“今天早班會的時間提前了20分鐘，有幾個目的地核酸報告要求有了新變化，我們要第一時間通知現場檢查人員。”陳維薇手中有一張核酸報告要求通知表，全國所有需要提供報告的城市及具體要求都在上面，“有時一天要更新兩次，有變化我們必須及時傳達給工作人員，以免耽誤旅客行程。”

　　為保障旅客的順利出行，春運期間，川航新增航班710余班，新增和加密了部分航線。一些新的機位也將在春節期間得到啟用，以保障航班的靠橋率。東航旅客分部負責人吳夢說，為保障春運工作的流暢運行，東航“將所有的工作節奏往前提了半小時”。

　　在到達環節做好疫情防控仍是重中之重。記者注意到，兩個機場都對來蓉旅客實行體溫檢測、天府健康碼、場所碼查驗等措施。此外，若旅客所在城市出現新增本土感染者或有14天內中高風險地區旅居史（包含途經），還必須持48小時內核酸檢測陰性報告和天府健康碼綠碼登機。“各個航空公司也將通過短信等形式，將登機的核酸報告要求發送給旅客。”成都天府國際機場負責人說。（四川日報全媒體記者 唐澤文）

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