最早知道攀枝花這座城市，是在中學地理課本上：“中國鐵礦八大家……四川一朵攀枝花。”因為“攀枝花”這個獨特的名字，我對這座城市產生了極大的興趣。攀枝花，是一個什麼樣的地方？

　　沒想到的是，有一天我會來到這座城市定居。十幾年前，我從湖北來到攀枝花。從那以后，我對這座城市有了更多的了解。攀枝花因三線建設而生，是萬裡長江上游的一座城，也是中國西部一座美麗的城市。

　　剛來時，我把文學夢安頓在金沙江邊一間八平方米的出租屋裡。有一天夜裡，滔滔不絕的江水從夢中呼嘯而過，我仿佛看見了當年奔赴攀枝花三線建設的千軍萬馬……我似乎聽到了一種召喚，召喚我去書寫那段波瀾壯闊的難忘歲月。

　　於是，我開始追溯這座城市的血脈。弄弄坪、瓜子坪、彎腰樹、大渡口、九附六……這些沿用至今的老地名，“不想爹不想媽，不出鋼鐵不回家”……這老城區的大紅標語，以及眾多的三線建設遺址遺跡，早已同半個多世紀前的崢嶸歲月交織在一起，植根於幾十萬三線建設者的心頭，成為這座城市不滅的記憶。

　　上世紀60年代，由於符合三線建設“靠山、分散、隱蔽”的要求，攀枝花成為三線建設的重中之重。1965年2月，攀枝花特區成立。4月，攀枝花特區改名為“渡口市”。攀鋼基地、蘭尖鐵礦、寶鼎煤田、渡口大橋等地，曾留下多位黨和國家領導人的足跡。三線建設1000多個項目中，攀枝花鋼鐵工業基地建設被放在重要位置。

　　一聲號令，數十萬三線建設大軍從祖國各地集結到金沙江畔的攀枝花。一片荒山野嶺的不毛之地，一夜之間沸騰起來……

　　李身釗，是我採訪的第一位三線英雄。

　　1964年2月的一天，正在鞍鋼設計院上班的李身釗，突然接到上級通知，赴攀枝花參加科技攻關，破解釩鈦磁鐵礦高爐冶煉這一世界性難題。

　　“那年，我25歲。” 回憶當年，老人依然很激動。他指著一張發黃的照片對我說，當時是“先生產，后生活”，苦得很。但沒有一人叫苦。為解決技術難題，李身釗與同事們常常通宵達旦工作，不休節假日，放棄與家人團圓的機會。試驗、失敗、改進、再試驗……直到最后成功。

　　“1970年6月29日，當攀鋼一號高爐第一爐鐵水，像一條金色游龍從出鐵口鑽出來時，我們都哭了……”講到這裡，李身釗老人突然攥緊拳頭，說：“就這樣，我們與困難斗，創造了普通高爐冶煉釩鈦磁鐵礦新技術……”

　　更多的李身釗們，以英雄氣概和鐵血豪情，不惜用青春、熱血甚至寶貴生命，創造出一個又一個生產建設奇跡。

　　今天的攀枝花，早已融入成渝地區雙城經濟圈，攜手攀鋼全力打造世界級千億釩鈦產業企業集群，構建“攀鋼釩鈦產業生態圈”，實現了“百裡鋼城”到“釩鈦之都”的華麗轉身。

　　昔日“黃桷樹下，七戶人家”的攀枝花，今天總人口已發展到120多萬。其中98%的城鎮人口，是來自全國各地的三線建設者及其后代——“攀二代”“攀三代”。

　　“花是一座城，城是一朵花”。如今的攀枝花確實處處是花，除了地上的攀枝花、鳳凰花、三角梅、藍花楹等，還有天上常開不敗的“太陽花”。“國家園林城市”“國家森林城市”“中國優秀旅游城市”等美譽，與漫山遍野的燦爛陽光一起，吸引著外地游客紛紛來到這裡夏天納涼、冬天晒太陽。生活在攀枝花的市民，獲得感幸福感也與日俱增。

　　而我自己，同日新月異的這座城一樣，也發生著破繭羽化的“蝶變”：因文學創作方面的成績，我從一名沒有戶口的臨時工，成為一名專業作家，並獲得了本地的多項榮譽，還享受到人才優厚待遇。在攀枝花的這些年裡，我也有了寬敞明亮的新居，有了溫暖幸福的家，有了源源不斷的創作源泉。

　　我把家安在攀枝花，把根扎進這座城，把情播入這片熱土。幾年前，我放棄外調的機會，回報這座城，主動來到偏僻邊遠的貧困村駐村扶貧三年。

　　現在，到了周末，我會時常懷著崇高的敬意，去瞻仰攀枝花英雄紀念碑。我看見，那一撥撥瞻仰的人群中，有白發蒼蒼的“攀一代”，更多的則是“攀二代”“攀三代”。我總會將目光投向那些“長大后我就成了你”的“攀一代”的后代們。

　　那一刻，又一篇作品的創作激情與靈感，宛若永遠奔流的金沙江水，在我的心頭澎湃激蕩開來……

　　《 人民日報 》（ 2021年09月27日 20 版）

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