“五一”假期即将来临，4月27日，成都轨道集团发布消息，将于放假前一天（4月30日）以及假期最后两天（5月4日—5日），将线网各线路末班车时间延长50到60分钟。

除了延时运营，重点车站又将如何开启“假期模式”？号称“最忙通勤线”的1号线还能不能加密列车？

“五一”假期前，记者来到成都地铁“最强大脑”——线网指挥中心（Comprehensive Operating Control Center，下称COCC）、世纪城控制中心、成都东客站地铁站进行探访。

“地铁大脑”长什么样？

实时监控进出站客流动态，做好假期演出观赛出行保障

从成都地铁槐树店站A口出来，步行约五分钟，记者便到达COCC。从外观看，这里与普通建筑物并无区别。但当电梯在四楼打开时，记者才发现，这里大有乾坤——办公室迎面的墙上是一面硕大的屏幕，上面展示了成都地铁各个线路的拥挤程度、客流量等信息。

成都地铁调度指挥中心副总经理周伟介绍，这里堪称成都地铁的“最强大脑”，主要借助信息化系统实时监控线网车站进出站客流动态，发现客流异常增长情况，及时采取增开备用客服设施、调整设施运行方向等措施，提高通行能力。

记者看到，屏幕左侧，是一张成都地铁的线网拥挤度图。每条线路都用不同的颜色来标注拥挤度。“绿、黄、橙、红分别代表舒适、轻微、中度和严重。”周伟说。

屏幕中间，是重点车站客运量监察图，上面显示了成都东客站、火车北站等重点站点的15分钟客运量，以及60日峰值和均值。“除了数据，我们还会随时调出各站点的实时监控图像，多角度分析站点客流情况。”周伟以成都东客站为例说明，一旦发现客流量异常增长，就会紧急统筹，通知各线路进行调度，加大运力。

“成都地铁还有世纪城、中环等6个控制中心。”周伟说，COCC相当于“最强大脑”，统揽成都地铁16条运营线路，6个控制中心则分别负责对不同线路进行具体的调度与统筹，“调度时间精确到秒。”

周伟介绍，通过地铁“最强大脑”助力，5月1日到5日，成都地铁1、2、3、4、18号线将压缩行车间隔；东安湖演唱会、中超赛事、西博城动漫展及车展期间，2、5、18号线也将增加热备车，做好赛展演乘客集中返程出行保障。

“最忙一号线”可以加密吗？

改造不具备条件，18号线三期将缓解1号线出行压力

记者来到世纪城控制中心时，正是工作日早高峰，数百平方米大的控制中心电话铃声此起彼伏。这里负责成都地铁1、2、3、4号线的调度指挥任务，承担了成都全市线网近50%的客运量。

“成都地铁1号线那么忙，线路可以加密吗？”面对地铁一号线的列车自动监控系统，记者向世纪城控制中心负责人张波抛出问题。

张波说，1号线共有70余辆列车，高峰时期，超九成列车投入正线，最小行车间隔为2分钟，已达整个系统的最大运力。列车运行状态下需要保持动态安全间隔，若进一步压缩间隔，系统稳定性便会下降，反而会降低运行效率。

那列车能加宽、加长吗？张波摆出几张地铁列车车型及隧道内部照片，“线路设计初，已根据列车车型及编组规模，按照线路‘界’设计好相应的车站站台、隧道结构等。加宽车体，意味着突破已确定的限界标准，改变既有隧道轮廓，涉及全线隧道扩建、接触网改造等工程；而加长列车，则需延伸改造站台长度，都不具备条件。”

“不过为缓解1号线的通行压力，我们在高峰期开行了‘大站空车’。”张波说。顺着张波手指的方向，记者看到，大屏幕下方有几条红色、绿色相间的光带，每条光带两侧分布了很多绿色、蓝色或空心的小方框。“正在移动的绿色方框代表正在行进的列车，空心方框则代表每个车站的站台。蓝色方框，则是为应对早高峰开行的‘大站空车’，当某个车站客流增加到一定程度时，会调出一列空车，直接开到该车站进行载客。”

通过大屏幕，记者看到，地铁一号线倪家桥站客流较大，几分钟后，一辆“大站空车”停靠在倪家桥，站台上乘客几乎全部上车，车站不再拥挤。

“目前成都还在加速建设18号线三期，线路开通后，大家乘坐1号线会更‘松活’！”张波说。

车站如何开启“假期模式”？

成都东客站、宽窄巷子等热门车站，按最大规模客流量做好准备

今年“五一”期间，不少地方高铁票“秒光”。这也让成都东客站成为COCC最近的重点关注车站之一。

在COCC大屏幕上，记者看到，成都东客站已成为成都15分钟客流量最高的车站。而在东客站现场，记者看到，为应对假期客流，爱心驿站等各项服务配套措施也在持续完善中。成都地铁东客站区副站区长丁鸿雁介绍，通过分析“五一”期间成都东客站的列车开行列数，他们预测到今年站点客流量比往年有所增长，“将按历史最大客流做好组织准备。经过成都东客站的2号线最小行车间隔将缩短至2分15秒，7号线最小的行车间隔也将缩短至3分10秒。还将动态根据铁路列车开行计划，采取增开安检机等措施，提高乘客进站效率。”

不止这里，记者从成都轨道集团获悉，今年“五一”假期，成都将在成都东客站、西博城、东郊记忆、宽窄巷子等热门活动、出游车站，按照最大规模客流量做好准备。

针对成都东站、天府机场、双流机场等枢纽邻近站点，春熙路、宽窄巷子等商圈景点站点，成都地铁还为有需要的乘客提供医药箱、针线包等便民物资，并常态化配备轮椅、无障碍渡板等设备设施，为行动不便的乘客提供“爱心预约”服务；配置翻译机，并在重点站客服中心配备支持境外支付刷卡的POS机，为外籍来蓉人员等客群提供更加便捷的绿色出行服务。（川观新闻记者 段玉清 成都观察 王翱）

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