6月29日，记者从成兰铁路有限责任公司获悉，6月29日12时18分，新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段（以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段）黄胜关站出站端50米处，最后一组500米长钢轨稳稳落下，标志着川青铁路镇江关至黄胜关段全线铺轨完成，年内有望具备通车条件。

　　川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。此次铺轨完成的是镇江关至黄胜关段。线路全长约148.458公里，正线铺轨133.96公里、站线铺轨14.498公里、道岔67组。

　　川青铁路镇江关至黄胜关段500米长轨铺设采用“直铺法”和“换铺法”相结合的方式组织施工，无砟道床采取“直铺法”施工，有砟道床采取“换铺法”施工，利用工具轨铺通右线，作为工程路料运输主线，同时兼顾左线铺轨、长轨焊接锁定及大机捣固穿插施工作业。

　　据成兰铁路公司川青铁路指挥部指挥长李群介绍，铺轨区段毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地的特点，项目部严格制定并落实环水保措施，在轨排场配置污水处理系统，确保施工废水零排放，并对铺轨作业班生活垃圾采取随车携带、分类处理的方式，践行绿色环保的施工理念。（成都商报-红星新闻记者 闫宇恒）

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