成达万高铁

　　涪江特大桥已完成进度的40%

　　在时速350公里的成达万高铁建设现场，多个项目正在稳步推进。据中铁二局成达万高铁工程指挥部总工程师谭军介绍，华蓥山隧道已完成总体进度的83.5%，隧道进口工区即将掘进至分界里程，今年8月有望成功突破8000米大关，为年底隧道贯通奠定基础。

　　据中铁十七局成达万高铁工程指挥部二工区总工程师单立国介绍，目前，涪江特大桥已完成进度的40%，正在全力冲刺今年9月该桥两个主塔同时封顶的目标。

　　成都至西宁铁路

　　玛莫柯1号隧道有望全线最先贯通

　　成都至西宁铁路建设正在稳步推进。四川阿坝州若尔盖县喀哈尔乔湿地自然保护区境内，玛莫柯1号隧道建设正加快步伐。

　　据介绍，玛莫柯1号隧道平均海拔在3500米以上，地质条件和隧道围岩情况复杂，建设面临重重困难。为加快施工进度，建设者采用智能液压仰拱栈桥、智能铺挂台车、智能衬砌台车等大型设备， 以信息化手段跑出建设“加速度”。“该项目为架梁通道上的关键性控制工程，对施工时间节点有严格要求。”中铁二十五局西成铁路指挥长万炳宏表示，按照目前进度，玛莫柯1号隧道有望成为全线第一个贯通的隧道。

同样在成都至西宁铁路连续梁施工现场，数台机械车辆频繁穿梭，轰鸣声不断，夹杂着施工人员的电焊声、吆喝声，工作人员正在进行箱梁的试生产，该梁厂位于红原县色地镇日西村境内，负责16座桥梁的箱梁预制任务，预制箱梁共计745榀。目前，梁厂施工正在为首片梁的预制工作全力冲刺。（成都商报-红星新闻记者 闫宇恒）

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