眉山丹棱，农村路成为群众致富路。四川省交通运输厅供图

人民网成都12月1日电 （记者郭莹）位于眉山市丹棱县龙鹄村的金通电商邮快驿站，一场农产品生鲜直播正在进行，当地种植大户面对镜头，卖力兜售着优质果品。

每天，有100多箱新鲜采摘的爱媛橙在该站点打包、揽收、装箱，通过农村公路运输出村进城，实现“鲜货”外销。

打通城乡双向运输，助力人畅其行、货畅其流，如今，宽敞整洁的农村公路铺设于沃野田间，穿梭于高原山谷，成为承载广大群众希望和梦想的幸福生活小康路。

11月30日，2023年全省推动“四好农村路”和乡村运输“金通工程”高质量发展现场会在眉山举行。记者从会上获悉，党的十八大以来，四川省交通运输系统在省委省政府和各级党委政府的坚强领导下，真抓实干、主动作为，全省农村公路实现了总里程、新改建里程、全国示范县个数、新增通硬化路乡镇和建制村个数、乡村客运车辆数和线路数均位居全国第一，农村路网更加完善，管理养护更加有力，乡村运输更加优质，示范成效更加凸显。

会议强调，当前全省经济社会进入新的发展阶段，“四好农村路”建设面临新形势新要求新任务。下一步，四川将扎实推动“四好农村路”高质量发展。

建设方面，着力破解资金筹集和用地保障两个难题。加强与政策性银行对接，吃透政策，积极争取融资贷款。通过农村公路与产业园区、旅游资源、矿产资源一体开发，解决资金保障问题。坚持尽力而为、量力而行，不盲目追求高标准、贪大求洋，在确保公路功能和安全的前提下，尽可能减少占用土地规模。加强多部门协作，优化整合土地资源，实现廊道资源集约利用，提升土地利用效益。

管养方面，着力抓住转变思想观念、落实管养责任和提升管养能力3个重点。切实扭转重建轻管、重建轻养的思想，把管理养护放在与建设同等重要的位置来抓。落实县级人民政府主体责任，统筹协调多部门齐抓共管，将路长制坚持好、运行好、落实好。勇于创新、积极学习，通过信息化方式推动管理变革、效能提升。

运输方面，着力把握安全生产、精准服务、品牌培塑3个关键。坚持以重大事故隐患排查整治行动为抓手，用好车辆主防系统和“人、车、户”记分管理，压实经营者和企业主体责任。顺应群众出行需求变化，及时优化调整客运线路，重点保障农村地区“一老一小”等特殊群体基本出行。不断做大做强做优“金通工程”交通强国建设试点，守好擦亮交通运输“金字招牌”。

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