6月17日，伴随着机器轰鸣声，最后一块坚硬岩层被盾构机头上的刀片迅速切分成碎屑。打通最后一米，标志着向家坝灌区北总干渠一期全线重难点控制性工程——猫儿沱江底隧洞正式贯通。成都商报-红星新闻记者从四川省水利厅获悉，该隧洞全长1352米，有400米下穿岷江江底，是四川省水利建设史上首次使用盾构技术穿越大江大河。

　　此次采用的盾构机整机重量1300余吨，整机长度135米，开挖直径9.2米，是目前全国水利行业采用的最大直径盾构机，建设之初用了近60辆重型卡车才把这个1300多吨的“大家伙”从长沙运到宜宾。

　　改装、运输、下井、掘进江底……每一步都是一次巨大的挑战。而猫儿沱江底隧洞施工最大的难点，是要下穿400米岷江江底。因为隧洞洞顶在岷江江底覆土埋深最浅仅11米，盾构机下穿过程中承受的水头压力高达120兆帕，面临旋流和透水裂隙层等风险，施工面临很大的挑战。

　　为此，建设单位、设计单位、监理单位和该项目承建方多次邀请各方专家共同论证施工方案，制定专项措施，并对盾构机进行优化升级，采用泥水加土压的双模平衡式盾构技术进行掘进，可在不同地层之间根据实时地质情况，选择最优掘进模式无缝切换，确保掘进效率的同时兼顾安全，是全国水利项目首次使用这种先进盾构施工技术。

　　此外，盾构机从岷江右岸始发，下穿民房、宜宾绕城高速、岷江后，从一个直径18米、深度113.5米的超深大直径竖井内拆解退场，是全国水利项目最深的大直径超深接收竖井。

　　猫儿沱江底隧洞于2021年9月29日盾构机始发，200多名建设者历时600多个日夜，最终顺利贯通，这对大洞径穿江底隧洞的修建具有重要借鉴意义。（成都商报-红星新闻记者 林聪 图据四川省水利厅）

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