2022年四川9个高速公路铁路项目将通车,看看经过你家门么?
沿江高速、峨汉高速、连乐铁路……今年,四川多条公路、铁路建设将有新进展,2月15日召开的蜀道集团2022工作会透露了诸多信息。
会议透露,今年将确保成乐扩容乐山境剩余段等7个高速公路项目,连乐铁路等2个铁路项目建成通车;加快推进泸石高速等22个高速公路项目,成自宜高铁、汉巴南高铁、都四山地轨道等9个铁路轨道项目建设。
看通车项目,高速通达更多山区
确保通车项目中,“通道”不少。
成乐扩容乐山境剩余段包括成乐高速主线接乐宜高速的“八车道变四车道”渐变段和新建乐山过境复线段。其中,新建乐山过境复线段是从成乐高速到峨眉的一条支线,该段通车后,经成乐高速到峨眉从棉竹北枢纽转换衔接乐雅高速,不用再经过乐山城区绕行,相当于新增了一条到峨眉山市的通道。
长约42公里的泸州到永川(川渝界)高速公路也将建成通车,成为川渝之间又一条省际通道。目前,泸永高速重庆段已经通车,待四川段通车后,泸州将融入重庆市“1小时经济圈”,接受成渝地区双城经济圈“极核”的经济辐射。
正在加速建设的连乐铁路是四川省境内一条普速铁路,设计时速120公里,以货运为主,采用内燃牵引,预留电气化条件。作为成渝铁路、成昆铁路的重要连接线,连乐铁路是川西南地区通往北部湾海口的铁路大通道。这条铁路建成后,将为沿线丰富的工业原料、工矿产品提供便捷的货物运输通道,加强成渝线、成昆线乃至西南区域物资交流。
更多山区里交通不便的地区,将迎来高速公路。
桥隧比高达87%的峨汉高速穿峨边、金口河、甘洛抵达汉源,去年6月峨眉到峨边段已建成通车,目前正在攻克剩余路段,年内将确保完成除大峡谷隧道以外的58公里路段建设。长达17公里的大峡谷隧道埋深为世界第一,建设难度极大,蜀道高速集团相关负责人表示,今年将力争打通大峡谷隧道,争取全线建成通车。
对于凉山州来说,今年的高速公路建设,将带来更多好消息。正在建设的宜攀沿江高速,今年将建成通车会东南至会理段30公里路段,里程虽不算长,但将结束会东、会理两地不通高速公路的历史。
看加快建设,都四项目将按下“快进键”
会理的“会理会议”纪念是全国100个红色旅游景点之一,被列入了全国30条红色旅游精品线名录。目前,会理境内有宜攀沿江、德昌到会理2条高速公路在建,均由蜀道集团投建。据蜀道集团透露,会理境内第3条高速公路——会理至禄劝(四川境)高速公路正在开展前期工作,有望于今年正式开建。
作为国内首个山地轨道交通项目,都江堰到四姑娘山交通扶贫轨道交通项目备受关注,承担着先行先试、示范探索使命。“项目都江堰至卧龙段已全面开工建设,卧龙至四姑娘山段也将于近期实现开工建设。”蜀道新制式轨道集团相关负责人介绍,今年都四项目建设将按下“快进键”,力争早日建成示范。
会议同时透露,西香、西宁、康新、资铜等9个高速公路项目,以及绵遂内铁路等5个铁路项目正在开展前期工作,力争今年开工建设。
在推动重大项目建设的同时,蜀道集团提出提升工程品质,将按照高速公路、铁路行业标准、技术要求,因地制宜推广新工艺、新技术、新材料、新设备应用,原则上新修建高速公路10年内不产生坑凼。(川观新闻记者 王眉灵)
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