快速公交K6线的站台。

　　一路向东，快速公交K6线即将驶来！

　　12月2日，记者从成都公交集团获悉，沿城市东轴线开往龙泉驿的快速公交K6线将力争于年内开通。该线路从双桥子立交附近的公交场站出发，沿蜀都大道一路向东，串联起塔子山公园、大运会主场馆等地，最终抵达龙泉驿同安公交站。线路开通后，龙泉驿至市中心公交出行方式将更加多样，通勤效率将进一步提升。

　　目前，成都已经开行快速公交线路12条，日均客流38万人次，总里程近300公里，有效接驳轨道交通，覆盖中心城区，无论住在东南西北，都可选择快速公交便捷出行。

　　记者探访

　　专用道铺划站台等

　　设施已经完工

　　2日下午，记者在位于二环路双桥子立交附近看到，作为快速公交K6线首末场站的双桥子公交站已经基本完工，场站内水泥地面平整，调度办公用的办公场地也已修建完工，场站门口双桥子公交站5个翠绿色的字非常醒目。

　　从双桥子公交站出来，沿蜀都大道一路向东，在高架桥下的道路中间，铺划有快速公交专用道，BRT专用的字样清晰明显。继续向东行驶，就来到塔子山公园站，该站台设计与西轴线日月大道的K5线相似，站台边上有屏蔽门，站台内的LED显示屏等设备也已经安装完毕。

　　据成都公交集团相关负责人透露，快速公交K6线将力争在年内开通，线路西起双桥子，东至龙泉驿同安公交站，串联起大运会主场馆，开通后将进一步丰富沿线市民的出行，提升通勤效率。

　　快速通勤

　　总里程近300公里

　　日均客流38万人次

　　对于大部分市民而言，提升通勤效率，建立一个快速便捷的公共交通通勤体系至关重要。

　　目前，成都公交集团已经开行快速公交12条，日均客流38万人次，总里程达到295公里。其中，围绕二环路行驶的K1、K2线，日均客流接近20万人次。一个以二环路BRT为核心，基本覆盖中心城区的地面公交快速通勤体系雏形初现，有效提升了二环路周边以及温江、新都、龙潭工业园、软件园等片区的通勤效率。

　　其实，从今年开始，快速通勤的地面公交就持续发力。

　　今年2月，沿剑南大道行驶的K4线开行。

　　5月，覆盖城北片区的K3线路延伸至新都客运枢纽，新都纳入快速公交覆盖网。

　　作为成都首条从中心城区“5+1”区域（五城区、高新区）开往“6+1”区域（温江、双流、龙泉驿、青白江、新都、郫都以及四川天府新区）的快速公交线路，K5线也在前两天再次延伸，延伸后的K5线终到万春公交站，有效覆盖国色天乡片区，让更多温江市民享受到快速公交带来的便利。

　　“快速公交可以快速解决出行高峰远距离、较大客流出行需求。”成都公交集团相关负责人表示，通过快速公交线路及轨道交通的相互转换，可实现中心城区内各主要片区之间方便快捷可达。

　　（成都日报记者 田程晨）

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