成南高速擴容項目通車，來自重慶梁平的王燕霞駕駛車輛第一個駛過收費匝道。四川日報全媒體記者 韋維 攝

　　馬 不 停 蹄

　　“四向八廊”綜合交通走廊基本建成

　　●全省高速公路建成總裡程突破1.1萬公裡，高速公路出川大通道達37條

　　2025年12月31日，四川10條高速公路項目（路段）集中通車。至此，全省2025年建成高速公路900公裡，高速公路建成總裡程突破1.1萬公裡，高速公路出川大通道達37條，“四向八廊”戰略性綜合交通走廊基本建成。這是記者從省交通運輸廳獲悉的。

　　10條高速（路段）中，實現全線通車的共有4條，分別是銅梁至資中高速公路、成南高速擴容項目、樂西高速馬邊至昭覺段、宜攀高速寧南至攀枝花段。此外，成樂高速擴容項目、新市至金陽高速、金陽至寧南高速、西昌至昭通高速、綿廣高速擴容項目、南充至潼南高速實現部分路段建成通車。

　　新通車的銅梁至資中高速公路是川渝間的第17條高速公路大動脈，全長105公裡，設計時速120公裡，使沿線的資中、安岳、銅梁進入“一小時朋友圈”。全線建成通車的成南高速擴容項目，是四川既有高速公路原位擴建規模最大、裡程最長的擴容工程，也是全省最長的雙向8車道高速公路。該項目是連接成都、遂寧、南充最為便捷的高速通道，全長240.226公裡。目前，成都15條高速公路放射線中，有6條正擴容改造為雙向8車道，成都都市圈基本實現一小時通勤。

　　首條深入大小涼山核心區的高速公路——全長152公裡的樂西高速馬邊至昭覺段全線貫通，結束雷波、美姑、昭覺三縣不通高速公路的歷史。此外，久馬高速、宜攀高速部分路段通車，讓紅原縣、金陽縣實現高速公路通達，全省高速公路覆蓋縣（市、區）達152個。

　　目前，全省在建高速公路項目共計41個，建設裡程3900公裡。省交通運輸廳相關負責人介紹，預計“十五五”末全省高速公路通車總裡程將突破1.4萬公裡，基本建成“引領西部、暢聯全國、輻射歐亞”的國家綜合立體交通極。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）

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