中國上榜城市

　　北京（第6位）

　　香港（第7位）

　　上海（第8位）

　　杭州（第36位）

　　深圳（第37位）

　　廣州（第38位）

　　成都（第40位）

　　重慶（第47位）

　　在國際化日益成為城市競爭核心要素的今天，一座城市的“國際交往力”，不僅是經濟和政治的支撐，更是一種深層次的文化表達力和全球連接力。

　　記者了解到，9月24日，《國際交往中心城市指數2025》報告在清華大學正式發布，這是該指數連續第3年發布，今年是成都首次上榜，位列全球第40位。

　　成都為新增評估樣本城市

　　位列全球第40位

　　作為全球首個國際交往中心城市指數報告，該指數由清華大學中國發展規劃研究院、德勤中國聯合發布。

　　報告通過數據採集、指數測算和定性研究等，對各個參評城市在全球要素集聚、國際政治經濟交往和世界人文交流等方面的作用與功能開展評價，反映其國際交往能力。今年，該指數沿用吸引力、影響力和聯通力三個維度的研究框架，同時將參評城市總數擴充到50個，進一步增加了發展中國家城市的比重。

　　從結果來看，在本輪評估中，綜合排名前10的城市依次為：倫敦、巴黎、紐約、首爾、新加坡、北京、香港、上海、東京、舊金山和曼谷，其中舊金山和曼谷並列第10名。總榜單中，中國上榜城市包括：北京（第6位）、香港（第7位）、上海（第8位）、杭州（第36位）、深圳（第37位）、廣州（第38位）、成都（第40位）、重慶（第47位）。值得注意的是，成都、重慶、杭州均為本輪報告新增的評估樣本城市。

　　為什麼將成都納入新增城市之列？報告提出，一方面，成都是中國西部地區的重要對外交往中心和國際門戶樞紐城市，是中國內陸首個雙國際機場城市，設有23個外國領事機構，與全球241個城市建立了友城及友好合作關系。另一方面，成都正依托文旅軟實力拓展全球影響圈。數據顯示，2024年，以成都為代表的部分中國城市的入境外國游客數量同比增長均超過100%。

　　“走出去、引進來”

　　成都國際朋友圈持續擴容

　　成都連接世界的能力，首先建立在“走出去、引進來”的通達能力上。2025年，成都國際航線網絡不斷擴展、航班密度持續提升——成都先后新開直飛迪拜、馬德裡、巴黎、檳城等國際客貨運航線，並計劃在全年開通14條國際航線。

　　今年前5月，成都國際班列開行超2400列。4月13日，成都首趟圖定中亞班列正式開行，這標志著我國西部地區至中亞新增一條常態化跨境物流通道，為內陸企業開拓歐亞市場注入了新動能。

　　事實上，自2013年首趟成都中歐班列鳴笛啟程以來，成都國際班列已累計開行超過3.2萬列。去年，成都國際班列已實現聯接境外120個城市、境內30個城市。構建起“西進歐洲、北接蒙俄、東聯日韓、南拓東盟”的線路網絡和全球陸海貨運配送體系。

　　航空航線與物流班列，為城市打開了“走出去”的大門，也為“請進來”創造了空間。今年暑運期間（7月1日至8月31日），成都航空口岸出入境人員驗放量達120萬余人次、航班8300余架次，同比分別增長12.6%和12.4%，均創五年來歷史新高。

　　投資熱潮同樣蜂擁而至。當前，已有315家世界500強企業落戶成都，平均每天有2家外資企業來蓉投資，各類國際高端人才和創新創業團隊加速在成都聚集。如今，這座城市，已經集聚了超過5000家外資企業，2024年成都外商直接投資16.71億美元，居中西部第一。（成都商報紅星新聞記者 呂佳羽）

分享讓更多人看到