9月28日，G5京昆高速公路成都至雅安段（簡稱成雅高速）擴容工程項目開工活動在雅安市舉行，標志著工程相關建設進入新階段。省委常委、副省長田慶盈出席活動。

　　成雅高速擴容工程總投資近300億元，路線全長159.1公裡，其中成雅高速主線長134.7公裡，從過去的六車道擴容至雙向八車道高速公路技術標准，分段採用120/100/80公裡的設計時速。

　　項目主線起於成都市雙流區成雅高速白家樞紐，接已建京昆高速成都段，向西經成都市雙流區、新津區、邛崍市、蒲江縣，眉山市彭山區、東坡區，雅安市名山區、雨城區，止於雅安市雨城區對岩樞紐，與雅西高速和雅康高速公路銜接，同時在名山區設支線經雨城區連接至蘆山縣，與在建的邛崍經蘆山至滎經高速公路相接。蘆山支線長約24公裡，計劃工期4年。蘆山支線採用雙向四車道高速公路技術標准，採用80公裡的設計時速，填補了該段無高速的交通空白。

　　作為西部大開發的交通主干線之一，成雅高速不僅是串聯川西地區的“大動脈”，更因“川西咽喉、入藏門戶”的獨特區位，被視為川西連接成都平原與涉藏地區腹地的關鍵通道。此次擴容將進一步完善全省綜合立體交通網絡，顯著提升京昆通道成雅段通行能力，極大改善成渝地區西向、南向交通條件，為沿線產業升級、旅游發展、民生改善注入強勁動能，是助力川西高質量發展的“新引擎”。（四川日報全媒體記者 李婷 雅安觀察 黃剛）

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