近日，空中客車服務公司Satair成都公司成功從中飛租賃（天津）有限公司收購一架A319飛機機身，完成首次資產採購，這標志著雙流成功打通飛機“收購—拆解—分銷”全流程環節。該突破也意味著空客在成都布局的全生命周期服務項目取得關鍵進展，為航空循環經濟樹立了新標杆。

Satair成都接收首架退役飛機。李小嵐、劉婷供圖

據了解，該架飛機原由四川航空運營，機齡19年。完成收購后，該飛機將由空客（成都）飛機全生命周期服務有限公司（“空客成都”）進行機身拆解，所產生的二手可用航材（USM）將通過Satair及其合作伙伴VAS Aero Services的全球網絡進行分銷。

同時，空客成都還將負責發動機拆卸、封存、存儲等配套服務，實現“機身+發動機”一體化處置。該項目是空客在歐洲之外布局的首個飛機全生命周期服務中心，其拆解技術可實現飛機重量90%以上的回收利用，為航空產業綠色低碳發展提供支撐。

“此次首架飛機的收購是Satair成都的一個重要裡程碑，印証了我們為客戶提供全面的飛機退役解決方案的承諾。”Satair中國區董事總經理Andy Lee表示，通過聯合中飛租賃與空客成都，三方協作將更好地滿足市場對高質量二手可用航材（USM）日益增長的需求，強化飛機全生命周期服務支持體系。

退役飛機機身。李小嵐、劉婷供圖

中飛租賃（天津）公司總經理劉東智表示：“這次合作不僅是雙方攜手共進的有力例証，也體現了各方在飛機資產全生命周期管理中提供全面、高效解決方案的承諾。”

目前，海南航空、廈門太古、首都航空、順豐航空等多家航空公司已將Satair成都納入供應商清單。成都市雙流區正圍繞空客“鏈主”項目加快航空產業集聚，逐步形成涵蓋部件維修、飛機拆解、航材分銷、物流倉儲等環節的完整生態圈，助推成都航空航天產業聚鏈成勢。（李小嵐、劉婷）

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