●系列化標准新能源機車指具有“內燃發動機+動力電池”、動力電池、氫燃料電池三種動力配置的新能源機車

　　●首次實現出口海外，標志著中國綠色軌道交通裝備在國際市場取得歷史性突破

　　5月20日，中國中車與哈薩克斯坦國家鐵路公司新能源合作項目——CKD6H型機車，在中車資陽機車有限公司裝配車間下線。這是我國系列化標准新能源機車首次實現出口海外，標志著中國綠色軌道交通裝備在國際市場取得歷史性突破。

　　系列化標准新能源機車指具有“內燃發動機+動力電池”、動力電池、氫燃料電池三種動力配置的新能源機車，採用平台化、標准化、模塊化設計，做到菜單式配置、積木式組裝和柔性化生產。簡單來說，該機車的司機室、動力電池、燃料電池等如同積木塊，針對不同地區和不同使用需求，更換不同模塊，實現動力方式可選、功率配置可變。

　　此次出口的CKD6H型機車專為中亞極寒環境優化設計，可適應零下50攝氏度極寒環境。相較於傳統內燃機車可實現節油45%以上，降噪80%，污染物排放減少45%至83%，單台機車年均可減排二氧化碳240噸。據了解，該款機車計劃今年6月運抵哈薩克斯坦，並以我國新能源機車標准為藍本開展EAC（歐亞經濟聯盟）認証工作。這是中國新能源機車標准首次被國外採用，未來有望成為該地區同類型機車認証的重要參考依據。

　　值得一提的是，CKD6H型機車是我國推進老舊內燃機車新能源化替代政策后的首個系列化標准新能源機車海外項目。該項目不僅填補了我國系列化標准新能源機車出口空白，更為共建“一帶一路”國家提供綠色交通發展“中國方案”。（劉秀珍 四川日報全媒體記者 田姣）

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