近日，一架50千克級氫能源無人機在成都青羊航空新城完成30小時跨晝夜連續飛行，創下國內續航新紀錄。這架由航空工業成飛聯合清華大學研發的飛行器，不僅突破了氫燃料電池飛發控一體化關鍵技術，更成為成都市青羊區“航空技術民用化”的最新注腳。

當傳統航空強區遇上低空經濟新賽道，將會擦出怎樣的火花？

在青羊工業總部基地T區，成都東科信航空的工程師們正調試著最新研發的無人機起降平台液壓系統﹔5公裡外的航空國創中心產業園E區，空域空間公司的激光雷達生產線滿負荷運轉﹔4月8日的成都市低空經濟創新場景發布會上，青羊企業提出的技術需求格外亮眼……

從翱翔藍天的氫能無人機到守護安全的激光雷達監測網，這些創新成果都詮釋著一點：當航空工業的深厚積澱擁抱低空經濟的廣闊前景，青羊區正嘗試走出一條低空經濟的特色發展之路。

從“航空基因”到“低空動能”

走進航空國創中心產業園，牆上的電子屏實時顯示著入駐企業的技術成果：空域空間（成都）科技有限公司研發的三維風場監測系統已在國內12個無人機測試場投用，其母公司珠海光恆科技的陀螺儀佔據國內工業級無人機市場30%份額……

作為一家新入駐青羊經開區航空國創中心產業園的企業，在短短時間內，通過政府搭建的供需平台，將其研發的機載式激光測風雷達等技術，成功應用於民航、應急救援等6大場景。“選擇青羊，看中的就是這裡‘鏈主+平台’的獨特生態，便於產業鏈協同創新。”空域空間（成都）科技有限公司董事長霍勇指著毗鄰的611所大樓說。

青羊區競逐低空經濟，產業優勢明顯。

作為全國最大航空產業集聚區，這裡擁有航空工業成飛、成都飛機設計研究所等“國字號”鏈主，航空國創中心等“國字號”創新平台，天然具備技術外溢優勢，在國家航空工業戰略布局中佔有一席之地。

以成飛某型戰機飛控系統為原型開發的無人機導航模塊，已通過航空國創中心轉化落地﹔東科信公司則將航空地面維修技術遷移至無人機起降設備領域，首批設備已應用於西航投海伯的重載無人機生產線，其智能托架產品填補了行業空白……這些成果，充分彰顯了成都市青羊區“鏈主+平台”的產業生態優勢，也初步形成了“需求牽引研發-場景驗証技術-市場反哺創新”的良性循環。

“青羊經開區通過扮演‘產業紅娘’，牽線搭橋已促成611所、東科信、成飛等軍工資源向低空經濟領域溢出，形成611所航空軟件賦能無人機集群算法、東科信航空精密產線轉產核心部件、成飛機場開放空域驗証新技術三類轉化模式。”青羊經開區相關負責人稱，這種“大樹底下長新苗”的協同效應，正在17.6萬平方米的總部經濟基地產業園3期加速顯現——園區重點發展高端無人機研制、低空經濟等細分領域，重點對接20余家意向企業。航空國創中心則促成7個院士團隊聯合攻關，7萬平方米孵化空間重點培育激光雷達等前沿項目。未來可見，該模式將推動航空專利向低空經濟轉化，技術外溢效益持續釋放。

以高科技加速布局低空經濟賽道

在成都中遠創視科技有限公司的研發中心內，芯片測試、研發與組裝各環節高效協同，技術人員正加緊推進新一代微波組件的量產工作。

作為2019年成立的民營科技企業，該公司通過自主創新實現了射頻微波領域核心技術的國產化突破，其產品在無人機、低空經濟等新興領域展現出顯著競爭優勢。

組件設計師侯金鵬展示了該公司最新研發的2-18G寬帶變頻組件。該技術突破了傳統射頻組件定制周期長的瓶頸，為無人機集群通信、遠程遙控等場景提供了高可靠性解決方案。該公司自主研發的“氮化鎵（GaN）功率放大器”芯片系列，憑借高功率密度和低成本優勢，已成為無人機電子對抗、低空通信基站等系統的關鍵部件。

據悉，目前，該公司已形成覆蓋微波射頻芯片、固態功放、變頻組件的標准化產品矩陣，可快速響應上百家客戶的批量交付需求。成都中遠創視科技有限公司銷售經理王顯建說：“將重點拓展無人機產業鏈合作，期待政府能搭建更多軍民融合對接平台，讓我們的國產化技術更好地服務於低空安防、物流無人機等國防與民用領域。”

該公司通過“全國產化+低成本”的雙輪驅動模式，正在這一新興市場構筑獨特競爭力。

如今，空域空間（成都）科技有限公司、成都中遠創視科技有限公司等在行業內的知名企業，都在向青羊靠攏。它們作為關鍵配套企業入駐，起到了強鏈補鏈的作用。在提升園區低空經濟企業聚集度的同時，也讓青羊以高科技加速布局低空經濟賽道有了“底氣”。

夜幕降臨，航空國創中心大樓依然燈火通明。在這裡，傳統航空與新興低空經濟的邊界正被不斷打破，一條“技術研發-場景驗証-商業落地”的良性生態鏈已然成型。

構建“研-轉-用”全周期支撐體系

低空經濟的發展需要政策支持、人才支持，隻有多方面同時發力，構建低空經濟發展全要素支撐體系，才能促進青羊在低空經濟賽道快速發展。

近年來，青羊區提出將持續壯大以航空為代表的先進制造業集群，其中打造高端無人機產業鏈被擺在顯著位置，加快形成“沿鏈布局、全鏈引育、融鏈創新、跨鏈融合”的產業發展格局。同時，出台相應政策，從不同維度對低空經濟發展提供支持，為無人機企業在青羊發展提供了良好的土壤。

在發展策略上，青羊區突出科技創新，推動從“單一化”向“矩陣化”轉變。

其中，高能級創新平台體系已成，打造“3+6+N”科創平台體系（建成各級各類創新平台79個，其中省級平台42個），航空國創中心吸引“全空間無人體系”等12個實驗室，丁漢院士靈巧手等26個研發團隊入駐﹔

在推動高水平科技人才聚集上，建成院士（專家）創新工作站8個，累計引育高層次人才544人（其中航空領域375人）、航空產業人口3.2萬人，萬人有效發明專利77件﹔

在以“一樓一項目 一園一產鏈”定位的航空智能制造產業園裡，一大批涉及航空航天和電子信息產業生態圈的產鏈企業簽約落地﹔

政企“雙向奔赴”的營商環境6.0發布，為各類創新企業“搭梯子”“清跑道”“掃路障”……

正如那架創下30小時續航紀錄的氫能無人機，青羊的低空經濟探索同樣需要持續動能。隨著12個重點實驗室、26個研發團隊通過“3+6+N”科創體系持續輸出技術，這個航空老牌強區今年已促成幾十項軍工技術民用化轉化。

在營商環境6.0護航下，這裡正在完成從“實驗室突破”到“生產線量產”的最后一公裡跨越——當行業還在討論概念時，青羊已經用航空基因改寫了發展邏輯，不僅要讓技術“飛得高”，更要讓企業“落得穩”、產業“長得壯”。（張靜）

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