當新能源汽車充電樁化身“電力銀行”，居民私家車變身“移動儲能站”，一場關於能源供需關系的革命正在社區單元悄然上演。4月10日，四川首座“有序充+V2G”居民小區虛擬電廠在四川天府新區正式投運，這裡的居民和車主率先體驗了一種全新的用電和充電模式。

創新模式：破解城市充電困局的新鑰匙

4月11日下午3時，在四川天府新區某居民小區地下停車場內，新能源汽車車主張先生正在體驗“谷充峰放”新場景。通過手機APP設置充電計劃后，他的車輛在變壓器負載率低於50%時自動啟動充電，而當傍晚用電負荷驟增時，車載電池自動向物業商業變壓器放電。“我不僅免費安裝了充電樁，享受了免費充電，還可以每天幫電網‘削峰填谷’。”張先生展示的后台管理系統，正是“V2G”技術帶來的革新紅利。

近年來，隨著新能源汽車的普及，居民小區的充電需求日益增長，變電容量不足引發的安樁難、變壓器增容成本高，以及居民夜間集中充電導致電網負荷瞬時抬升等問題愈發凸顯。國網天府新區供電公司敏銳地察覺到這一痛點，在前期居民小區充電樁“三步四用”接入策略的基礎上，積極探索“有序充+V2G”組合模式，為這些難題找到了破解之道。

國網天府新區供電公司營銷部工作人員吳文軍介紹，“有序充”模式下，虛擬電廠會根據小區變壓器負載率智能調節居民充電功率，確保安全的同時滿足更多車主充電需求。“V2G”模式下，車主享受免費“安樁+充電”，低谷期在小區居民變壓器充電，充電費用由虛擬電廠運營商按約定向車主返還﹔高峰期向小區商業變壓器放電，放電費用由物業公司按低於其原有電價向虛擬電廠運營商支付。即使在充電高峰時段，系統也能合理分配電力資源，避免因充電負荷過大而導致變壓器過載，保障了居民正常用電和車主的充電體驗。

四方共贏：技術賦能下的能源共享經濟

與普通的“V2G”模式不同，“有序充+V2G”居民小區虛擬電廠模式實現了車主、物業、運營商和供電公司的“四方共贏”，真正實現讓虛擬電廠“活起來”了，具有可持續推廣意義和價值。

“對於車主而言，免費‘安樁+充電’省去了一筆不小的開支，還提高了新能源汽車的利用率，讓車輛不再僅僅是出行工具，還成為了一個移動的儲能單元，為車主帶來了新的價值。”該虛擬電廠工作人員介紹，對物業而言，降低用電成本是最直接的好處﹔同時，能夠有效解決充電容量不足和變壓器超載的問題。運營商作為經營主體，通過創新的商業模式實現了盈利，也為新能源汽車充電市場的發展注入了新的活力。供電公司則在電網管理和能源調配方面取得了突破，通過精准掌握居民小區的用電情況，實現對電力的動態管理和優化配置，有效提高電網的運行效率和可靠性。

以該投運小區為例，小區共計7000余戶居民。車主以居民谷段價格充電后，再向物業商業變壓器放電，存在較為穩定的電價差利潤，5年左右可收回成本，形成獨特的能源共享經濟模式。

據測算，每輛新能源汽車平均每天放電量可供2~3戶居民日常使用一整天。若有30輛車同時進行放電，則基本覆蓋物業商業變壓器負荷，既能節省物業電費支出，高峰期又能降低電網負荷。

“這不僅僅是技術突破，更是商業模式的創新。”吳文軍表示，“有序充+V2G”居民小區虛擬電廠具有部署便捷、管理高效、成本低廉、延展性好的特點，能夠快速擴充電網可調節負荷資源庫，提升系統控制和負荷調節能力，有力支撐迎峰度夏電力保供，規模化應用后將在全省實現千萬千瓦級負荷互動能力。當前，該虛擬電廠已覆蓋天府新區100余個家用充電樁，最大可調能力超過1兆瓦，且正在進一步擴大應用范圍，將有效助力成都市度夏期間電力保供和V2G試點項目建設。

今年以來，國網天府新區供電公司已通過“三步四用”報裝模式為484個小區制定充電樁整體接入個性化方案，幫助11292戶居民充電樁報裝接入。“有序充+V2G”居民小區虛擬電廠正在書寫著未來能源體系的新范式，也將為城市級虛擬電廠從“建起來”到“用起來”提供可復制的“天府方案”。（李鑫）

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