本報重慶電（記者陳靜文）近日，2025中國汽研汽車指數國際交流會暨Euro NCAP技術研討會（中國站）在重慶舉辦。業內專家認為，在新形勢下，如何通過高水平的國際交流與合作，突破技術瓶頸、構建汽車產業生態，已成為驅動行業高質量發展的必答題。

　　本次大會由中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱“中國汽研”）和Euro NCAP（歐盟新車安全評鑒協會）聯合主辦。來自全球NCAP機構代表、汽車行業協會領導、專家學者、車企高層、媒體工作者以及中國汽研領導及技術專家共400余人與會。

　　會上，中國汽研專家先后介紹了一批指數最新動態，重點涵蓋《IVISTA中國智能汽車指數2023版（修訂版）核心要點及2026版升級規劃》《IVISTA中國商用車智能專項測評規程（2024版）要點》《C-AHI中國汽車健康指數2026版升級規劃》及《IVISTA網聯智能與隱私安全專項測評2026版升級要點》《智能網聯新能源汽車復雜高寒環境測試評價規程2025版升級規劃》。來自多個國際NCAP組織的技術專家，也分享了各自規程升級要點。

　　Euro NCAP自2011年起與中國汽研開展合作。Euro NCAP董事會主席瑟琳·瓦勞德在致辭中表示，該機構一直致力於通過制定嚴格的測試標准改進汽車產品，為消費者購車提供參考。Euro NCAP非常期待同中國汽研深化合作，幫助中國汽車在歐洲市場獲得成功評級，同時將合作范圍擴大至環境與能源領域。

　　中國已連續16年穩居全球汽車產銷榜首，2024年蟬聯全球最大汽車出口國，新能源汽車產銷量首破1000萬輛。在汽車電動化、智能化、低碳化、全球化趨勢日益凸顯的大背景下，期待汽車測評體系深化國際協同，以創新推動合作共贏。

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