人民網成都1月22日電 新質生產力、綠色轉型發展成為近日省兩會的熱詞。2025年四川省政府工作報告指出，以科技創新引領新質生產力發展，建設現代化產業體系。

新年新征程，開局必爭先。為深入落實城市軌道交通綠色化、智慧化發展要求，1月21日，成都軌道集團發布《成都軌道交通綠智城軌發展白皮書》（以下簡稱《白皮書》），持續培育壯大軌道交通新質生產力，開啟打造全國“綠智城軌”典范新征程，推動軌道城市高質量發展。這也是全國首個城市軌道交通行業超大線網級綠智發展規劃。

《白皮書》以“智慧蓉城”建設為牽引，以切實的運營需求為導向，以解決行業難點痛點為目標，以技術創新為核心動力，構建“綠色城軌、智慧城軌、融合城軌”三位一體的科學發展體系，全力推動軌道與城市深度融合、高質量發展。

創新可持續打造綠色城軌

實現綠色低碳轉型

城市軌道交通作為城市重要交通基礎設施，對保障城市安全有序運行至關重要。近年來，成都軌道集團科學分析城市經濟人口總量對空間承載力的需求，緊扣“雙碳”戰略等重大部署，創新提出“軌道+公交+慢行”綠色交通出行結構模型，在業內首創“四前置”工作機制（運營前置、TOD前置、資源開發前置、市政配套前置），推動軌道城市高質量發展。

為全面保障市民乘客綠色出行、城市高效運行，《白皮書》提出，深入開展“綠色織網”行動，持續完善“軌道+公交+慢行”綠色交通體系，進一步促進車站周邊配套交通接駁設施建設，加強與公交站點、出租車停靠點、P+R停車場、自行車停車場有效銜接﹔綜合考慮不同線路、不同時段客流特點，進一步推動多制式軌道交通網絡下跨線運營、無感換乘、快慢並行等運輸組織舉措的綜合應用，為乘客提供更加便捷、舒適、安全的出行體驗。

打造更節能的綠色城軌，成都軌道集團還將持續開展牽引供電、通風空調、動力照明等系統的科研創新，實施“節能一站一策”，開展列車再生制動能量回收等技術應用，推動建設線網智慧能源管控平台，形成地鐵線網能源管理“一張圖”，持續提升節能降耗水平。

新質生產力打造智慧城軌

賦能“智慧蓉城”建設

成都軌道集團在逐“綠”而行的同時，也在加速智能化升級，打造了首個地鐵全線網“三合一”智能乘客服務平台、中西部地區首條全自動無人駕駛地鐵線路、國內首創時速160公裡的市域A型車等，推進多媒體站台屏、電子門匾等智慧設備設施在資陽線、8號線二期、27號線一期落地，推廣“同台換乘”“安檢互信”，讓市民乘客出行更便捷。

聚焦智慧城軌建設，《白皮書》提出，將堅持創新驅動，緊扣軌道運營和產業發展所需，圍繞大數據、雲計算、人工智能、5G+等新技術應用，加強關鍵核心技術攻關、戰略性產品開發，構建覆蓋線路、車站、場段、車輛全方位的智慧體系，實現城軌交通發展從量變到質變的跨越。未來，乘客從進站、到乘車、再到出站，全流程會越來越智能、高效。

其中，在推進新一代智慧車站建設方面，《白皮書》提出，將圍繞乘客進站、購票、安檢、進閘、候車、出站全流程服務需求，在重點換乘站推廣應用智能客服中心，提供票卡處理、路徑導航、智能問詢等自助服務﹔試點智能客服機器人，為乘客提供更加便捷、靈活、具有科技感的出行輔助服務。

“變聰明”的不只是車站，還有列車。《白皮書》提出，將打造“高安全、高智能、高品質、高便捷”地鐵列車，推出全國首條“常規全自動+車車通信”地鐵線路，應用司機操控台屏幕融合、可診斷智能配電系統等新技術，提高列車自主運行能力和運營效率。

高質量發展打造融合城軌

形成多元一體的城軌融合發展格局

建軌道就是建城市，通軌道就是通生活。《白皮書》提出，將促進新技術與軌道交通融合發展，實現城市軌道交通與區域、城市、產業、文化等環節有機融合，形成多元一體的城軌融合發展格局。

從“行”的便捷溫暖到“住”的舒適幸福，成都軌道集團有序推動24個TOD示范項目建設，商業年均開工量、持有量均位居全市第一。《白皮書》提出，將努力打造創新、開放、綠色、宜居、共享、智慧、安全的TOD未來公園社區新樣本，有力促進城市空間形態優化、功能配套完善和生活品質提升，為廣大市民提供豐富多樣、品質卓越的生活體驗﹔持續打造集智慧出行、網訂店取等多元功能於一體的軌道生活智慧服務平台，實現軌道生活線上線下融合貫通，加速構建軌道上的“15分鐘便民生活圈”。

逐綠而行，向新而生。成都軌道集團將加快建設綠智城軌，促進軌道與城市深度融合高質量發展，兌現市民乘客對幸福出行的期待，助力幸福成都底色更亮、成色更足。（王凡、實習生李岢洋）

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