人民網成都12月30日電 （記者郭瑩）記者從成達萬高鐵公司獲悉，近期，成都至達州至萬州高速鐵路（以下簡稱“成達萬高鐵”）全線控制性工程遂寧涪江特大橋主塔順利封頂。這也意味著，成達萬高鐵全線4座特殊結構控制性橋梁主塔全部完工，全線建設進入新階段。

遂寧涪江特大橋。成達萬高鐵公司供圖

遂寧涪江特大橋。成達萬高鐵公司供圖

遂寧涪江特大橋位於遂寧市船山區境內，是全線重難點控制性工程之一，大橋全長5585.4米。主橋為“H”型特殊結構雙塔雙索面鋼混結合梁斜拉橋，主跨長305米，在同類型橋梁中位居西南第一、全國第二。此次封頂的主塔分別為江岸邊的90號塔和江心的91號塔，兩座塔高分別為118米和122米，相當於40層樓高。

“主塔封頂是懸索橋建設的關鍵步驟，這一步完成后，大橋建設就將進入安裝導索的階段，為后續施工鋪平道路。”據中鐵十七局成達萬高鐵項目二工區總工程師單立國介紹，為保証橋梁安全優質順利澆筑，項目團隊嚴格落實精細化管理制度，全過程把控支架搭設、預壓、模板安裝等施工環節。同時，加強創新科技工藝，強化現場穿透式管理，引入AI無人機智能巡檢系統，對遂寧涪江特大橋主塔、連續梁、移動模架等高風險工點進行智能巡檢保証了施工安全。

俯瞰大橋。成達萬高鐵公司供圖

遠眺大橋。成達萬高鐵有限公司供圖

值得注意的是，由於大橋緊鄰遂寧市區且橫跨涪江，施工單位將綠色低碳理念貫穿項目建設全過程。據項目安全總監葉鐵介紹，他們綜合運用環保監測系統，對項目周邊現場污水、噪音、揚塵、光源等情況進行全過程動態管控，確保建設“不擾民”，不影響水生態環境。

成達萬高鐵公司遂寧指揮部指揮長李升平介紹，成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站，對四川省打通直達長三角、京津冀高速鐵路大通道，構建軌道上的成渝地區雙城經濟圈具有重要意義。

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