人民網北京11月28日電 （記者羅知之）中共中央辦公廳、國務院辦公廳近日印發的《有效降低全社會物流成本行動方案》（以下簡稱《行動方案》）提出，到2027年，社會物流總費用與國內生產總值的比率力爭降至13.5%左右。國家發展改革委副秘書長張世昕今天在國務院政策例行吹風會上表示，實現0.9個百分點的下降，將會降低國民經濟運行成本、提升制造業競爭力。

　　張世昕介紹，2023年該比率是14.4%，如果達成目標，每創造100元GDP所支出的物流費用，將從14.4元下降到13.5元。《行動方案》是統籌考慮我國產業結構及運行特征、物流業發展實際情況，綜合研判后提出來的，是“施工圖”“作戰圖”，至少有4個層面將因此獲益——

　　在宏觀層面，降低國民經濟運行成本。我國是世界第二大經濟體和第一大貨物貿易國。實現這一目標后，對比2023年的社會物流成本水平，相當於在國民經濟保持較快增長的情況下，可節約社會物流總費用1萬億元以上，將有效降低國民經濟特別是實體經濟運行成本。

　　在產業層面，提升制造業競爭力。我國是制造業大國，制造業物流總額佔社會物流總額的比重接近90%，是有效降低全社會物流成本工作的重中之重。實現這一目標，將減少不必要的物流環節和成本支出，有力增強制造業發展動能，促進轉型升級。

　　在區域發展層面，促進生產力布局優化完善。我國國土幅員遼闊，產業和資源分布不均衡，實現這一目標，將進一步優化重大生產力布局，推動優勢資源、優勢產業形成就近配套的完整產業生態，形成“產業集群+物流樞紐”的新模式，為構建新發展格局提供支撐。

　　在社會民生層面，進一步提高物流服務水平。物流與消費密切相關，實現這一目標，將推動企業提升物流效率，改進物流服務質量，在“潤物細無聲”中為廣大老百姓提供更加方便快捷、更加多樣化的物流服務。

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