驛站定期對騎手進行安全培訓

　　隨著今冬的第一場寒潮悄然逼近，成都氣溫驟降。氣溫一低，外賣訂單量不降反增，而且對食物保溫的要求更高了。推上電動車，外賣騎手馮志楊一天的工作開始了，從早上7點，一直要工作到晚上8點。

　　與曾經“在戶外待一整天”“隨便找個樹蔭休息”不同，午高峰一結束，馮志楊便走進“華仔騎手驛站”，擰開一瓶礦泉水，在靠近充電口的地方坐下。在這裡，他感受到了尊重、理解和支持。

　　騎手驛站功能齊全

　　可隨時停靠休憩、充電補給

　　電冰箱、微波爐、飲水機﹔沙發、桌椅、書架﹔無線網絡、萬能充電，還有零食櫃、急救箱、工具箱，驛站裡配備了騎手日常所需的基本功能，可以隨時停靠休憩、充電補給。入口處還有一面“智慧健康鏡”，隻要往前一站，就能測量心率、血壓、呼吸、疲勞度，提醒騎手們關注健康。

　　仔細一看，這些物件上貼著提示：小口慢咽，不要著急﹔城市超人，你的健康至關重要﹔美好生活，與你共享……

　　“用餐高峰忙、平峰閑，但平台有可能隨時派單，放棄訂單回家吃飯、休息，成本太高了，所以，能有個歇腳、充電的地方真的很好。”馮志楊感慨道，“暖和、溫馨。”

　　“我們前期對百余名外賣騎手進行了調查了解，最終決定將驛站設置在建設巷，希望能為他們做好后勤保障。”建設中路社區黨委副書記尹新梅說，他們會定期開展安全培訓、移動網格員培訓、一月一談會、心願征集、表彰好人好事等活動。不僅如此，成華區市場監管局還在驛站積極推出勞動爭議、法律咨詢、民生事項等各類咨詢服務，幫助騎手答疑解惑。

　　外賣騎手兼職網格員

　　參與街道共治

　　“天天走街串巷，他們對所在片區的道路樓宇了如指掌。”成都市市場監管局相關負責人認為，除了提升收入、環境改善，外賣配送員們最想要的是社會認同感。

　　目前，我市已引導1400余名網約配送員擔任兼職網格員、食安監督員、城市宣傳員。試點開展網約送餐員“進網入格”工作，通過調整完善“微網實格”系統、建立“計件”補貼制度，促進新就業群體常態化制度化參與基層社會治理。

　　以“華仔騎手驛站”為例，每一位來到驛站的騎手都可以掃描二維碼注冊“華仔E騎”，小程序基於“微網實格”管理方式，凝聚街道內各種流動人員和網格員進行共治共建。小程序內網格員會對志願者進行招募，發布任務，完成注冊的騎手即可參與任務，完成后獲取相應積分，積分可用於兌換產品，激勵更多自由時間充足的流動人員參與街道的共治。

　　早出晚歸辛勤勞動，在人潮如織裡有了家的歸屬。“現在工作和生活很開心。”馮志楊說出了騎手的心裡話。

　　成都日報錦觀新聞記者 王靜宇 受訪者供圖

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