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從四張“老名片”到四張“新名片” 老工業城市自貢產業轉型動力足

2024年11月25日19:41 | 來源:人民網-四川頻道
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人民網成都11月25日電 (記者郭瑩)自貢市是成渝中軸線上的重要節點城市,是四川南向開放重要門戶。“江姐故裡”“千年鹽都”“恐龍之鄉”“中國燈城”是其揚名國內外的4張名片。

近年來,自貢以“建設新時代深化改革擴大開放城市、川南渝西戰略性新興產業集聚區、打造產業發展新高地加快成渝地區中部崛起”為使命任務,全力以赴拼經濟搞建設,因地制宜發展新質生產力。

記者從“萬千氣象看四川”系列主題新聞發布會自貢專場獲悉,通過推動產業轉型升級,自貢現已培育壯大節能環保、新能源、新材料、無人機及通航4張產業“新名片”,全市經濟持續向好。

“從地到天” 新興產業聚集成勢

“2023年自貢市地區生產總值增長6.2%,今年前三季度地區生產總值增長6.9%,經濟態勢持續向好。”據自貢市委副書記、市人民政府市長石鋼介紹,在培育新興產業方面,自貢突出差異化、特色化發展,持續推進節能環保、新能源、新材料、無人機及通航4個主導產業形成明顯支撐。做強國家節能環保戰略性新興產業集群,加快建設全省最大的鈉電池產業基地,打造氫能裝備制造基地和應用示范基地,建設全國一流的氟化工基地,發揮全省低空經濟產業鏈主要承載地作用,做大省級無人機戰略性新興產業集群。

以無人機以及通航產業為例,自貢通過搶先布局低空經濟賽道,形成獨特優勢。“2015年,我們就規劃建設航空產業園,經過近十年的發展,現已建成全國首批民用無人駕駛航空試驗區。無人機產業集群入選四川省首批戰略性新興產業集群。”據自貢市委常委、常務副市長肖冰東介紹,自貢發展低空經濟優勢體現在4個方面:機場方面,全市擁有鳳鳴機場、蘭田機場,可以保障大中型無人機的起降和飛行,各類低空飛行器幾乎都能夠在自貢實現起飛降落和飛行﹔空域方面,擁有全省最大的“川協5號”試點空域,能保障各類低空飛行器的飛行,實現大中型無人機提前1小時報備,“想飛就飛”﹔監管服務上,實現有人機和無人機的融合飛行,累計保障飛行20萬架次、10萬小時。

硬軟件優勢突出,產業形成集聚。據了解,全市目前有包括中航無人機、騰盾等頭部企業等8家飛機整機制造企業,此外還有16家零部件配套企業。這些都成為自貢發展低空經濟的信心和底氣。

在推動新興主導產業發展過程中,自貢還在小切口、快節奏前瞻布局未來產業。肖冰東介紹,全市正在高質量建設川南渝西科技成果轉化中試基地,努力推動人工智能、電子信息、大健康3個潛在優勢產業實現明顯突破。特別是人工智能產業正加快集聚成勢,去年以來引進落地百度、騰訊、抖音、優必選、九識智能等頭部企業20余戶,創成全省首批人工智能創新發展試驗區,創新賦能發展取得新的突破。

智改數轉 傳統產業加快轉型升級

自貢因鹽設市、因鹽而興,全市傳統產業產值佔比超70%,是經濟的“壓艙石”。從過去“深井汲鹵”到現在“造翼飛天”,從地下千米到天上萬米,近年來,自貢傳統產業轉型步伐愈加堅定。

據石鋼介紹,在傳統優勢產業方面,自貢突出智能化、綠色化改造升級,分類推進傳統企業“智改數轉”,支持企業自主研發、協同創新、聯合攻關,示范引領佔比達70%的裝備制造、能源化工、材料工業等傳統優勢產業設備換芯、生產換線、產品換代,今年計劃實現三分之一以上規上工業企業的“智改數轉”。

據自貢市副市長陳華斌介紹,為做好“改造提升”這篇大文章,自貢已經研究制定了“全面推進、重點突破、分類施策”推進制造業“智改數轉”的工作方案,准備大干3年破解企業“不願轉、不會轉、不能轉”問題,推動588戶規上企業全覆蓋“智改數轉”。最終讓傳統產業“老樹發新芽”,成為發展新質生產力的重要載體。

“比如,東方鍋爐計劃3年完成6大車間數字化改造,今年改建的蛇形管數制·智聯工廠人均生產效率提升了1倍,效果很好。”陳華斌介紹,像東方鍋爐這樣的國企、大型企業和部分經營狀況優良的中小企業,能夠起到示范帶動作用。他相信,“未來,這樣的工廠、車間在自貢會越來越多。”

筑巢引鳳 推動營商環境優化改革

推動營商環境改革能夠讓廣大企業放心投資、安心發展。近年來,自貢市市委、市政府把營商環境作為核心競爭力來抓,措施不斷、手段頻出。比如,新組建自貢市政務服務和營商環境局,在全省率先建成市級企業綜合服務中心等。數據顯示,今年前三季度,全市民營經濟經營主體增長9.5%,民營經濟增加值增長8.0%、居全省第一。

據陳華斌介紹,下一步,自貢將著力聚焦流程優化、成本控制和為企解憂等三個方面發力。以優化流程為例,全市將提高政務服務標准化、規范化、便利化水平,聚焦企業難點痛點,在破除“准入難”基礎上進一步解決“准營難”。還將以及推廣馬上辦、一次辦、網上辦、集成辦,最大限度滿足經營主體的需求。

新聞多一點:交通先行促開放、謀發展

近年來,自貢堅持交通先行,加快建設國家骨干冷鏈物流基地,常態化開行鐵海聯運班列、中老班列、中歐班列﹔依托自貢至成渝雙核兩主軸,至瀘州、宜賓、遂寧、資陽等4條廊道,構建“2軸4廊”開放大通道。自貢至瀘州港公路、自永高速等13個對外重大交通項目提速推進。隨著自貢邁入“雙高鐵”時代,每日穿行的列車達50余對,到成都、重慶隻需半個多小時,到天府國際機場僅需29分鐘。

(責編:章華維、薛育建)

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